Skolbussolycka på Jettingen: Stående rum äventyrar skolbarn!

Unfall mit Schulbus in Günzburg: 11 Kinder verletzt, überfüllte Busse und Sicherheitsprobleme beleuchten die Situation.
Olycka med skolbuss i Günzburg: 11 barn skadade, överfulla bussar och säkerhetsproblem belyser situationen. (Symbolbild/MW)

Skolbussolycka på Jettingen: Stående rum äventyrar skolbarn!

Jettingen-Scheppach, Deutschland - Den 6 Juni 2025 inträffade en allvarlig olycka nära Jettingen-Scheppach, där en helt ockuperad skolbuss var involverad i en kollision med en bil. Den 22-åriga föraren av en bil ville komma över en traktor-trailer omkring klockan 7:50, men förbises den kommande artikulära bussen, där 94 studenter satt. Påverkan var våldsam: elva skolbarn mellan 11 och 15 år drabbades lätt till måttliga skador, liksom motorföraren själv, medan en annan bilförare som körde bakom bussen körde lättare skador. Hela egendomsskadorna uppskattas till cirka 150 000 euro.

Brandbrigadens styrkor var på plats med cirka 40 personer och flera räddningsteam tog hand om de skadade. Den drabbade distriktsvägen förblev helt stängd tills omkring klockan 11.00 Studenterna som inte kunde komma ut ur bussen fördes senare till sina skolor med ersättningsbussar. Personen som orsakade olyckan anklagas nu för försumlig kroppsskada i vägtrafik och utredningen av de exakta omständigheterna i händelsen.

Överbeläggning av skolbussar: Ett kroniskt problem

Ett centralt problem som föras tillbaka i ljuset av denna incident är överbeloppningen av skolbussar i Bayern. Särskilt vid topptider är bussarna ofta helt upptagna med studenter, medan många måste köra i stående rum. Hentrike -pauce från den bayerska föräldrarföreningen varnade för att inte alla barn får plats. Monika Steffen, representant för det bayerska omnibusföretaget (LBO), ser en ökning av bussförmågan som orealistisk, eftersom detta skulle kräva fler fordonsreserver och ytterligare förare. Enligt LBO kan kollektivtrafiken till och med vara i fara utan stående rum.

Över 1,3 miljoner studenter använder buss eller tåg varje dag. Skolbussar är relativt säkra: endast cirka 7% av skololyckorna avser denna kollektivtrafik. Emellertid är de andra deltagarnas andelar omfattande: nästan 45% av skololyckorna avser cyklister, 12% "föräldra taxibilar" och 10% fotgängare, som uppgifterna från den tyska lagstadgade olycksförsäkring.

En titt på siffrorna

Statistik för studentolyckor är oroande. De vanligaste trafikolyckorna i försäkringar i studentolyckor är cykelolyckor, följt av olyckor med bilar och till fots. I dessa evenemang representeras skolbussen i den totala balansen med endast 7,05%, vilket visar att den är relativt säker än andra typer av trafik.

  • Cykel (privata transportmedel): 23.075 (45.54%)
  • Bil: 5 996 (11,84%)
  • Till fots: 4 930 (9,73%)
  • Motoriserad två -hjul: 3 315 (6,54%)
  • Annat/K.A: 4.758 (9,39%)
  • Skolbuss (kollektivtrafik): 3,572 (7,05%)
Mot denna bakgrund avvisades en framställning om att ändra förordningen för stående rum 2014, vilket gör det fortsatta problemet desto mer brådskande. Det återstår att se som mäter de ansvariga nu tar för att öka elevernas säkerhet i vägtrafik.

För de berörda familjerna är det nu viktigt att bearbeta vad som har hänt. Skolutbildning och barnens säkerhet är högst prioritet - det borde vara lärlingsutrymmet från denna incident.

For detailed information on the accident and for security in school transport, we refer to the reporting of href = "https://www.dguv.de/de/fahngen-fakten/schuelerunfall-heiten/strassenverkehr/index.jsp"> Tysk lagstadgad olycksförsäkring ; Även rapporteringen om br ger värderbara insikter.

Details
OrtJettingen-Scheppach, Deutschland
Quellen