Treinongeval in Garmisch: Process Against Train Medewerkers begint binnenkort

Prozessbeginn zum Zugunglück in Garmisch-Partenkirchen: Fünf Tote, marode Bahnschwellen und fahrlässige Tötung im Fokus.
Het begin van het proces voor het treinongeluk in Garmisch-Partenkirchen: vijf dode, vervallen treindrempels en nalatige moord in focus. (Symbolbild/MW)

Treinongeval in Garmisch: Process Against Train Medewerkers begint binnenkort

Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - Op 3 juni 2022 vond er een tragisch treinongeluk plaats in Garmisch-Partenkirchen, dat het leven van vijf mensen eiste. Vier vrouwen en een 13-jarige man stierven, terwijl 78 andere passagiers gewond raakten, 16 van hen moeilijk. Dit ongeluk veroorzaakte niet alleen diepe horror onder de familieleden van de slachtoffers, maar belicht ook ernstige veiligheidstekorten binnen de Deutsche Bahn.

Met de Het begin van het proces in herfst 2023 Een belangrijke stap om het ongeval te verduidelijken is nu herald. De eerste dag van het proces vond plaats op 28 oktober 2023, en in totaal werden 19 afspraken gepland tot 15 januari 2026. Twee treinmedewerkers staan ​​terecht voor nalatige moord en nalatige lichamelijke schade; Oorspronkelijk werden drie werknemers in rekening gebracht, maar de procedure werd aangenomen.

vervallen spoordrempels en communicatieproblemen

Het eindrapport van het Federal Office for Railway Accident Investigation (BEU), dat werd gepubliceerd op de derde verjaardag van het ongeval, maakt duidelijk dat de Bahn "centrale beveiligingsrisico's" niet controleerde. Een cruciaal punt van kritiek is de slechte monitoring van de sporen en de onvoldoende reactie op rapporten van treinwagers. Een waarschuwing over een probleem op de plaats van het ongeval werd niet doorgegeven, wat leidde tot de ramp.

De Beu benadrukt met name de vervallen spoorwegdrempels als de belangrijkste oorzaak van het ongeval. Het ongeval zou waarschijnlijk een aangepaste procedure kunnen hebben voorkomen voor het herkennen van interne schade. Na het ongeval heeft Deutsche Bahn al meer dan 1,7 miljoen drempels uitgewisseld en heeft hij een expertlichaam opgezet dat zorgt voor preventieve maatregelen. De voorschriften voor toezicht zijn ook aangescherpt om dergelijke incidenten in de toekomst te voorkomen.

verklaringen van Deutsche Bahn en getroffen familieleden

Deutsche Bahn heeft in verschillende verklaringen contact opgenomen met de familieleden van de slachtoffers en uitte hun sympathie. Ze benadrukt dat de veiligheid van haar reizigers topprioriteit heeft en dat alle nodige maatregelen worden genomen om dergelijke rampen in de toekomst te voorkomen.

Tegelijkertijd, de statistieken over het nummer van spoorwegaccidenten in Duitsland van 2009 tot 2022 zijn geen uncommon. Desalniettemin heeft het Garmisch-Partenkirchen-ongeluk een speciale golf van ontzetting veroorzaakt.

De komende maanden zullen laten zien hoe het proces zich zal ontwikkelen en welke consequenties worden getrokken uit de tragische gebeurtenissen van 2022. Het is nog te hopen dat de leer van dit ongeval uiteindelijk zal leiden tot duurzame verbetering van het spoorverkeer.

Details
OrtGarmisch-Partenkirchen, Deutschland
Quellen