Željeznička nesreća u Garmischu: Žrtve traže pravednu odštetu!

Željeznička nesreća u Garmischu: Žrtve traže pravednu odštetu!

Regija Garmisch-Partenkirchen doživjela je 3. lipnja 2022. tragičnu željezničku nesreću koja će još dugo odzvanjati u glavama ljudi. Regionalni vlak na liniji za München iskočio je iz tračnica u zavoju kod Burgraina pri brzini od oko 100 km/h. Pet osoba je poginulo, uključujući četiri žene i 13-godišnji dječak, a više od 70 je ozlijeđeno. Tužan vrhunac za regiju koja se nedavno pripremala za summit G7. Gradonačelnica Elisabeth Koch opisuje mjesto nesreće kao "sablasno" i još uvijek se sjeća očajničkih mjera spašavanja koje su tamo provedene. Suđenje dvojici djelatnika željeznice sada je počelo i postavlja pitanja koja daleko nadilaze pojedinačni slučaj.

Što se dalje događa? Dvojici djelatnika željeznice sudi se za ubojstvo iz nehaja. Optužba? Loše ponašanje, konkretno nezamjena dotrajalih betonskih pragova. Interni izvještaji pokazuju da je strojovođa tjedan dana ranije prijavio da mu vlak "popušta", no to upozorenje nije shvaćeno ozbiljno. Drugi strojovođa opisao je stanje na pruzi prije nesreće kao "dugo nacrtani upitnik". Prema konačnom izvješću Saveznog ureda za istragu željezničkih nesreća (BEU), glavni uzrok nesreće su dotrajali pragovi. Unatoč ovim ozbiljnim nalazima, Deutsche Bahn je zamijenio više od 1,7 milijuna pragova od nesreće i nada se poboljšanju sigurnosnih mjera.

Sudbina žrtava

Petra F. (74), jedna od preživjelih, još uvijek trpi posljedice nesreće. Sada živi u staračkom domu i ozbiljno joj je potrebna njega. Prethodne aktivnosti poput vožnje bicikla i stolnog tenisa sada su za nju samo uspomene. Njezin sin Alexander tek je sporadično prepoznaje. Njezini zdravstveni problemi su ozbiljni: dobila je napadaje tjeskobe i doživjela nekoliko moždanih infarkta koji su joj drastično promijenili život. Iako je Deutsche Bahn do sada platio 7000 eura odštete, još uvijek čeka odgovarajuću odštetu. Ponuđeno je ukupno 50.000 eura, što mnogi smatraju daleko premalo.

Ostaje nejasno kako će biti obeštećene ostale žrtve nesreće. Primjerice, obitelj jedne od žrtava dobila je 21.000 eura, što je odvjetnik obitelji kritizirao kao nedostatno. Zakonska gornja granica za odštetu u Njemačkoj je 600.000 eura, ali ne ako se dokaže da su za nesreću odgovorni djelatnici željeznice.

Pravni okvir i izgledi

Suđenje u Münchenu, koje je počelo 28. listopada 2025., mnogi prate s nestrpljenjem. Pokrenuti postupci nisu samo vid pravde za žrtve i njihovu rodbinu, već i signal Deutsche Bahnu da ovakvi incidenti ne smiju ostati bez posljedica. Incident se pridružuje dugom popisu željezničkih nesreća u Njemačkoj koje su dokumentirane od 1871. godine i često su dovele do promjena sigurnosnih propisa. Suočavanje s nesrećom u Garmisch-Partenkirchenu ne bi moglo biti važno samo za pogođene, već bi moglo imati i dalekosežne učinke na sigurnosne standarde u njemačkom željezničkom prometu.

Događaji oko nesreće otvaraju pitanja koja mi kao društvo ne možemo zanemariti. Visoki sigurnosni standardi i dobrobit putnika uvijek moraju biti prioritet. Nadamo se da možemo nešto naučiti iz ove tragedije i izbjeći takve posljedice u budućnosti - za sigurnost svih.

Za više informacija o nesreći i suđenju kontaktirajte nas Slika, ZDF i Wikipedia dostupan.