Kohtuprotsess algab pärast rongiõnnetust Garmischis: lootus õiglusele!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Raport 28. oktoobril 2025 Garmisch-Partenkirchenis viis inimelu nõudnud rongiõnnetuse kohtuprotsessi algusest.

Bericht über den Prozessbeginn zu einem Zugunglück in Garmisch-Partenkirchen, das fünf Todesopfer forderte, am 28. Oktober 2025.
Raport 28. oktoobril 2025 Garmisch-Partenkirchenis viis inimelu nõudnud rongiõnnetuse kohtuprotsessi algusest.

Kohtuprotsess algab pärast rongiõnnetust Garmischis: lootus õiglusele!

2022. aasta juunis Burgraini lähedal toimunud rongiõnnetus on ja jääb Garmisch-Partenkircheni kogukonna traagiliseks peatükiks. Kohtuprotsess algab täna, 28. oktoobril 2025 kahe raudteetöötaja üle, keda süüdistatakse ettevaatamatusest tapmises ja kehavigastuse tekitamises. Õnnetusega seotud sündmused on inimeste peas endiselt meeles ning tekitavad palju küsimusi ja kriitilisi hääli.

Viimasel koolipäeval enne nelipühi, 3. juunil 2022, sõitis regionaalrong RB-D 59458 Burgraini lähedal kurvis rööbastelt välja. Kokku hukkus viis inimest, sealhulgas neli naist ja 13-aastane poiss, ning vigastada sai üle 70 reisija. Linnapea Elisabeth Koch avaldab lootust, et see protsess viib paar päeva enne G7 tippkohtumist juhtunud õnnetuse selgitamiseni, kui paljud päästetöötajad olid juba kohapeal. See konkreetne tähtkuju suurendas olukorra traagikat.

Põhjused ja tagajärjed

Vaadates õnnetuse põhjusi, nimetab Föderaalse Raudteeõnnetuste Uurimise Büroo (BEU) lõpparuanne peamise probleemina lagunenud betoonliipreid. Need läved olid teadaolevate keemiliste reaktsioonide tõttu stabiilsuse kaotanud. Deutsche Bahni siseraport toob välja, et õnnetuse põhjuseks oli ka ettevõtte töötajate käitumine, mis rikkus reegleid ja kohustusi. Dispetšer ei olnud edastanud teavet eeskirjade eiramise kohta, mis viis hukatusliku ahelreaktsioonini.

Õnnetuse tagajärjel vahetas Deutsche Bahn välja üle 1,7 miljoni raudteeliipri ja karmistas ohutusmeetmeid. Sellega seoses rõhutab linnapea kogukonnatunde tugevdamise ja paremate hoiatussüsteemide rajamise hädavajalikkust. Keskne mure mitte ainult Garmischi elanikele, vaid ka kõigile, kes sõltuvad raudteetranspordi ohutusest.

Protsessi algus ja väljavaade

Kohtuprotsess sõidutee dispetšeri ja piirkonnajuhi vastu on kestnud tänasest. Kolmas raudteetöötaja arvati trahvi eest ajutiselt menetlusest välja. Esialgne kriitika Saksamaal traditsiooniliselt ohutuks transpordivahendiks peetava rongi kohta jääb õhku. Turvalisuse vajadus peab lähikuudel ja -aastatel muutuma veelgi olulisemaks.

Linnakogukond ja selle esindajad ootavad nüüd huviga lähipäevi ja loodavad kohtuotsusele, mis mitte ainult ei mõista kannatanute üle õiglust, vaid annab ka olulisi õppetunde tulevase raudteeliikluse ohutuse tagamiseks. Üks läbiv eesmärk jääb selgeks: elukiirus nõuab häid ja eelkõige ohutuid transpordimarsruute – kõigile.