Obtičala tovorna ladja: reševanje v Regensburgu se nadaljuje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tovorne ladje v Regensburgu: ladijske nesreče 11. in 12. junija 2025 vplivajo na ladijski promet in ukrepi za reševanje še potekajo.

Güterschiffe in Regensburg: Schiffsunfälle am 11. und 12. Juni 2025 beeinträchtigen Schifffahrt und Bergungsmaßnahmen dauern an.
Tovorne ladje v Regensburgu: ladijske nesreče 11. in 12. junija 2025 vplivajo na ladijski promet in ukrepi za reševanje še potekajo.

Obtičala tovorna ladja: reševanje v Regensburgu se nadaljuje!

V sredo popoldne se je na območju Regensburg-Schwabelweis zgodil zaskrbljujoč incident. Tovorna ladja iz Rotterdama, natovorjena s 1780 tonami železove rude, je 11. junija okoli 11.15 hotela vpluti v Zahodno pristanišče, a je med manevrom obračanja 110 metrov dolga ladja obstala na desnem bregu Donave. poroča nn.de o reševalnih akcijah, ki trenutno potekajo. Na srečo so bili trije člani posadke nepoškodovani, ladja pa bočno stoji v Donavi in ​​ovira ladijski promet.

Trenutno je možen samo enosmerni prehod po levi strani reke. Motorna tovorna ladja je dejansko želela pristati v Westhafnu v Regensburgu, vendar je reševanje zdaj v rokah vodne policije, ki prav tako preiskuje vzroke nesreče. Dodatek k težavam je dejstvo, da niti lastni poskusi manevriranja nazaj v kanal niti pomoč potisnega čolna niso bili uspešni.

Povezave z drugimi dogodki

Vendar ta nesreča ni edina, ki trenutno vpliva na ladijski promet na Bavarskem. Še en tragičen dogodek se je nedavno zgodil v zapornici v okrožju Regensburg, kjer je potonila 85 metrov dolga tovorna ladja s 1100 tonami železove rude na krovu. Tam sta se poškodovala tudi dva člana posadke, ki sta morala pobegniti po zasilnih lestvah. Ta nesreča, ki jo je morda povzročil razpad ladje, kaže, kako hitro lahko pride do nevarnih situacij v ladijskem prometu. Tisk poroča da lahko reševanje tam včasih traja več tednov, kar bi lahko povzročilo dodatne težave transportni panogi.

V kontekstu teh incidentov se je vredno spomniti zgodovinske razsežnosti ladijskih nesreč. Zrak in voda nista vedno tako varna, kot se zdita, seznami nesreč v pomorskem prometu pa kažejo, da so številne nesreče posledica vremenskih razmer ali tehničnih težav. Do nekaterih dogodkov je prišlo celo namerno, na primer med preteklimi vojnami. Wikipedia ponuja obsežen pregled tukaj, ki ne le dokumentira najhujše pomorske nesreče, ampak opozarja tudi na najpogostejše vzroke.

Trenutni reševalni ukrepi so neposreden odgovor na tovrstne nesreče in poudarjajo, kako pomembna je varnost na vodi. Uporabniki ladijskega prometa morajo ostati potrpežljivi v prihodnjem obdobju, dokler se razmere v Regensburgu ne stabilizirajo in promet ne bo ponovno stekel.