Obywatele walczą o uczestnictwo: B2 leżące w Fürstenfeldbruck na krawędzi!

Obywatele walczą o uczestnictwo: B2 leżące w Fürstenfeldbruck na krawędzi!

Fürstenfeldbruck, Deutschland - Dzisiaj, 29 czerwca 2025 r., Serca obywateli przychodzą bicie w Fürstenfeldbruck. Około 80 zaangażowanych obywateli zebrało się w klubie TSV-West, aby wymienić pomysły na temat kontrowersyjnego przeniesienia B2. Informacje i dyskusja, zorganizowane przez wolnych wyborców, koncentrowało się na niedawnej decyzji Rady Miasta w sprawie prawnej zmiany Federalnej Drogi. Georg Stockinger, przewodniczący wolnych wyborców, i Markus Doth, lider grupy w radzie miasta, podniosły obawy dotyczące przejrzystości i podejmowania decyzji w ratuszu.

Centralnym problemem obecnych było niejasne obliczenie kosztów niezbędnego renowacji mostu Amper. Oszacowano to przy kwasie od 500 000 do miliona euro. Most na Schöngeisinger Straße może wkrótce znajdować się na liście budynków wymagających renowacji. Many citizens expressed their displeasure with the resolution and rated the planned changes as a failure. Jedną z głównych krytyki było zwiększenie ruchu na zewnętrznym Schöngeisinger Straße i możliwe dodatkowe obciążenie dla Rothschwaigera Straße, które mogłyby być spowodowane położyć ulicę.

Prośba obywateli po drodze

Nastrój w pokoju był jasny: w głosowaniu większość obecnych wypowiedziała się o zainicjowanie wniosku obywateli. Ta grupa inicjatyw, która składa się z dziesięciu osób, podejmie teraz kolejne kroki. Bezpłatni wyborcy ogłosili swoje poparcie i chcą poinformować obywateli o postępach problemu. Możliwy harmonogram przewiduje decyzję obywateli wraz z wyborami lokalnymi w dniu 8 marca 2026 r., Który stanowi ekscytujący zwrot dla krajobrazu politycznego tego miasta.

Ale w jaki sposób relokacja B2 faktycznie trwa? Decyzja o postępach może zostać podjęta w tym roku, ponieważ Komitet Specjalny Rady Miasta otrzymał już informacje od organu budowlanego. Cel tego środka jest jasny: powstrzymanie ciężarówek z dala od centrum miasta i zwiększenie jakości życia mieszkańców. Obecnie istnieją dwa warianty tego planu. Pierwszy wariant stanowi, że Münchner Straße, Hauptstraße i Augsburger Straße będą przechowywane jako droga federalna, podczas gdy zrujnowany Amperbrücke może zostać zastąpiony nowym budynkiem.

Napięte scenę uliczną i wyzwania finansowe

Drugi wariant sugeruje, że droga federalna formalnie przechodzi do istniejącego objazdu, co prowadzi do B 471 za pośrednictwem Oskar-Von-Miller-, Fürstenfeld i Outer Schöngeisinger Straße. Eksperci ds. Ruchu są optymistyczni i doceniają, że nie będzie to zauważalnie więcej samochodów na ulicach, ale obawy obywateli nie są bezpodstawne. Christian Mattmann z państwowego biura budowlanego Freising podkreśla, że ​​Amperbrücke musi zostać szybko naprawiony lub wymieniony, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkowników dróg.

Obciążenia finansowe w takich projektach infrastrukturalnych są ogromne. Miasto może być konieczne ponoszenie kosztów ponad trzech milionów euro, jeśli nowy budynek będzie musiał ponieść, wydatki powinny być wyższe niż zabezpieczone przez rząd federalny. Wyzwania infrastruktury ulicznej są tematem, który nie tylko wpływa na Fürstenfeldbrucku. W całej Bawarii i poza Bawarią konserwacja staje się głównym zadaniem polityki transportu w związku ze starzeniem się mostów i ulic. Budowa i utrzymanie tych systemów są niezbędne w celu zaspokojenia potrzeb rosnącej populacji i opanowania adaptacji do zmian klimatycznych. Według analizy koszty mogą znacznie wzrosnąć do 2050 r., Co podkreśla potrzebę planowania strategicznego w celu przeciwdziałania wyzwaniom przyszłości.

W czasach, gdy temat transportu i infrastruktury jest bardziej obecny niż kiedykolwiek, pytanie, w jaki sposób uczestnictwo obywateli i decyzje polityczne mogą optymalnie zbierać, aby osiągnąć najlepszy możliwy wynik dla wszystkich zaangażowanych. Fürstenfeldbruck ma obecnie możliwość wyznaczenia przykładu poprzez te dyskusje i prośbę nadchodzących obywateli.