Motorongeval in Grafenau: drie gewonden in botsing op de landweg

Motorongeval in Grafenau: drie gewonden in botsing op de landweg

Op maandagmiddag, meer precies rond 13:50 uur, was er een verkeersongeval tussen Sonnen en Jandelsbrunn, die een motorrijder en een autobestuurder leden. Volgens een rapport van de passauer neue nee presse breip te veel naar de links in een rechte auto, een rechte auto, een right-hand-basis en een rechte auto, een right-hand-base en touched an gower car, Geregisseerd door een 24-jarige. De gevolgen waren verreikend: de motorrijder kwam van de straat en bleef naast zijn motorfiets, terwijl de autoratter ook van de weg afnam.

De eerste hulpmaatregelen van de betrokken mensen waren noodzakelijk omdat zowel de bestuurders als de passagier enigszins gewond raakten in de auto. Alle drie de verwondingen werden onmiddellijk naar het ziekenhuis gebracht. De totale schade zou moeten bewegen in het lagere eurobereik van vijf cijfer en illustreren hoe snel ongelukken kunnen gebeuren bij het verkeer.

toenemend aantal ongevallen in Duitsland

Ongelopen zoals deze zijn helaas geen geïsoleerde gevallen. In 2023 stierven 2.839 mensen in Duitsland vanwege verkeersongevallen. Dit betekent een toename van 51 doden, of ongeveer 1,8 procent, vergeleken met het voorgaande jaar. Het aantal verwondingen is 366.557 mensen, wat overeenkomt met een toename van 1,5 procent, volgens de rapport over verkeersongevallen 2023 .

De dagelijkse ongevallenstatistieken zijn net zo beangstigend: gemiddeld sterven acht mensen per dag, terwijl ongeveer 1.004 mensen elkaar verwonden. Niet -geverfde weggebruikers, zoals voetgangers en fietsers, lopen met name het risico. Deze vormen een groot deel van de verkeersdoden in stedelijke gebieden. Seema Mehta, woordvoerster van de pers van de Duitse Road Safety Council, benadrukt de noodzaak van actie om de veiligheid in verkeersverkeer te vergroten.

Maatregelen om de verkeersveiligheid te vergroten

Politieke maatregelen zijn dringend noodzakelijk. De nieuwe wijziging van de voorschriften voor wegverkeer (STVO) 2024 maakt het gemakkelijker om verkeer veiliger te maken. Dit omvat onder andere de eenvoudiger legt van zebra -kruisingen. Het doel van de federale overheid is om het aantal verkeersdoden met 40 procent tegen 2030 te verminderen.

Volgens de verkeersgevalstatistieken van destatis , Een uitgebreid beeld van het ongeval wordt erkend, wat de basis wordt herkend. Deze gegevens zijn cruciaal om effectieve maatregelen te ontwikkelen in wetgeving, verkeerseducatie en infrastructuur.

Helaas blijft niet -gecorrigeerde snelheid een van de belangrijkste oorzaken voor dodelijke ongevallen. Landwegen zijn bijzonder gevaarlijk waarop meer dan de helft van alle dodelijke ongevallen plaatsvindt. De Vision Zero - het doel om niet langer verkeersdoden op straat te hebben - blijft een uitdaging waarmee de samenleving wordt geconfronteerd.