Motociklo avarija Grafenau: trys sužeisti per susidūrimą šalies kelyje

Motociklo avarija Grafenau: trys sužeisti per susidūrimą šalies kelyje

Kreisstraße zwischen Sonnen und Jandelsbrunn, Deutschland - Pirmadienio popietę, tiksliau, apie 13:50 val., Tarp Sonneno ir Jandelsbrunno įvyko eismo įvykis, kuris patyrė motociklininką ir automobilio vairuotoją. Remiantis pranešimu apie passauer nee presse nuvažiavo per toli į kairę iki dešinės pusės, o „Source_1“> „Passauer Neue Presse “. režisavo 24-erių metų. Pasekmės buvo toli: motociklininkas išėjo iš gatvės ir liko šalia savo motociklo, o automobilio vairuotojas taip pat nukrypo nuo kelio.

Būtinos dalyvaujančių žmonių pirmosios pagalbos priemonės, nes tiek vairuotojai, tiek keleiviai automobilyje buvo šiek tiek sužeisti. Visi trys sužalojimai buvo nedelsiant išvežti į ligoninę. Bendra žala turėtų judėti žemesniame penkių reikšmių euro diapazone ir parodyti, kaip greitai gali įvykti avarijos kelio eisme.

Didėjantis avarijų skaičius Vokietijoje

Tokios avarijos, deja, nėra pavieniai atvejai. 2023 m. Vokietijoje mirė 2839 žmonės dėl kelių eismo įvykių. Tai reiškia, kad padidėja 51 mirtis arba maždaug 1,8 proc., Palyginti su ankstesniais metais. Sužalojimų skaičius yra 366 557 žmonės, o tai reiškia 1,5 proc. Padidėjimą, remiantis Ataskaita apie eismo įvykius 2023 .

Dienos avarijų statistika yra tokia pat bauginanti: vidutiniškai aštuoni žmonės miršta per dieną, o apie 1004 žmonės sužeidžia vienas kitą. Neapdorotiems kelių vartotojams, tokiems kaip pėstiesiems ir dviratininkams, ypač gresia pavojus. Tai sudaro didelę dalį eismo mirties bausmės miesto teritorijose. Seema Mehta, Vokietijos kelių saugumo tarybos spaudos atstovė, pabrėžia, kad reikia veiksmų, kad padidintų kelių eismo saugumą.

Eismo saugumo padidinimo priemonės

Politinės priemonės yra skubiai būtinos. Naujasis kelių eismo taisyklių (STVO) 2024 pakeitimas leis lengviau, kad eismas būtų saugesnis. Tai, be kita ko, apima paprastesnį zebrinių sankryžų klojimą. Federalinės vyriausybės tikslas - iki 2030 m. Sumažinti eismo įvykių skaičių 40 procentų.

Remiantis destatis , atpažįstamas į avariją, kuri laikoma kaip valstybės eismo politikos pagrindu. Šie duomenys yra labai svarbūs kuriant veiksmingas įstatymų, eismo švietimo ir infrastruktūros priemones.

Deja, nekoreguotas greitis išlieka viena pagrindinių mirtinų avarijų priežasčių. Sausumos keliai yra ypač pavojingi, dėl kurių įvyksta daugiau nei pusė visų mirtinų avarijų. „Vision Zero“ - tikslas nebebus mirties nuo eismo mirties gatvėse - išlieka iššūkis, su kuriuo turi susidurti visuomenė.