Úplná uzávierka B2: rekonštrukčné práce medzi Germeringom a Puchheimom!
Od 23. júna 2025 bude B2 medzi Germeringom a Puchheimom úplne uzavretá z dôvodu rekonštrukčných prác.

Úplná uzávierka B2: rekonštrukčné práce medzi Germeringom a Puchheimom!
V nadchádzajúcom týždni dôjde k drastickým zmenám na federálnej diaľnici 2 medzi Germeringom a Puchheimom. Od 23. júna do 13. júla 2025 bude celý úsek od križovatky Germering Nord (A 99) až po výjazd na St 2069 v Puchheim-Ort úplne uzavretý z dôvodu naliehavých rekonštrukčných prác. Toto opatrenie bolo potrebné na nápravu vážneho poškodenia cesty, ktoré nedávno viedlo k výraznému narušeniu dopravy, ako uvádza unser-wuermtal.de.
Stavebný úrad štátu Freising prevzal zodpovednosť za vykonanie prác a žiada všetkých účastníkov cestnej premávky o pochopenie. Odklonové trasy budú zriadené tak, aby bola doprava z Fürstenfeldbrucku presmerovaná cez Gröbenzell (U 4) smerom na križovatku Mníchov – Lochhausen. Najmä pre tých, ktorí chcú opustiť A 99 cez Germering Nord, existuje alternatívna trasa cez križovatku Mníchov-Lochhausen (A 99) a odklonová trasa U 21 orientovaná na potreby, ako [stbafs.bayern.de](https://www.stbafs.bayern.de/service/medien/pressemitigungen/205/202.
Rehabilitácia a zmena trasy
Stavebné práce si vyžadujú úplnú odstávku B2 v dotknutom úseku. V prípade priaznivého počasia budú práce prebiehať podľa plánu, no pri nepriaznivých poveternostných podmienkach môže dôjsť k zdržaniu. Správa cestnej premávky žiada všetkých dotknutých vodičov, aby dodržiavali vyznačené obchádzky a dbali na vedenie dopravy.
V širšom kontexte tento prípad ukazuje pokračujúce úsilie federálnej vlády o zlepšenie dopravnej infraštruktúry. Po schválení rozpočtu spolkového ministerstva pre digitál a dopravu Spolkovým snemom 30. januára 2024 je pre sektor dopravy k dispozícii celkovo 44,15 miliardy eur. To zahŕňa značné prostriedky na renováciu federálnych ciest, kde sú cielené výdavky vo výške 12,8 miliardy eur, ako uvádza bundestag.de.
Diskusia o dopravnej infraštruktúre je evidentná aj v kontexte politického názorového konfliktu. Zatiaľ čo Únia kritizuje vysoké náklady na dane z CO2 a zvýšenie mýta pre nákladné autá, FDP opisuje rozpočet ako „rozumný rozpočet“ a zdôrazňuje investície do rozširovania železníc. Potreba podporovať cesty aj železnicu ako súčasť integrovaného dopravného systému je čoraz naliehavejšia. Je jasné, že investície musia mať úľavu nielen pre cestnú dopravu, ale aj pre alternatívne spôsoby dopravy.