Clôture complète du B2: Travail de rénovation entre la gernité et Puchheim!

Clôture complète du B2: Travail de rénovation entre la gernité et Puchheim!

Germering, Deutschland - Au cours de la semaine à venir, il y aura des changements drastiques sur la route fédérale 2 entre l'agitation et Puchheim. Du 23 juin au 13 juillet 2025, la section entière de la jonction gerrente Nord (99) à la sortie du St 2069 à Puchheim-Location sera complètement fermée en raison des travaux de rénovation nécessaires. Cette mesure était nécessaire pour éliminer de graves dommages routiers qui ont récemment entraîné des déficiences importantes pour la circulation, comme [OurS-Wuermtal.de] (https://www.unser-wuermtal.de/nachrichten/artikel/sperrung-b2-bi - allemmering-und-puchheim-ieder.html)

Le Building Office Build Office Freising a pris la responsabilité de la mise en œuvre des travaux et demande à tous les usagers de la route de comprendre. Les voies de dépirtion sont configurées afin que le trafic de Fürstenfeldbruck via Gröbenzell (U 4) puisse être détourné vers la jonction de Munich - Lochhausen. Surtout pour ceux qui veulent s'écarter de la 99 via le nord germe, il y a un autre itinéraire via la jonction de Munich-Lochhausen (A 99) et la route de détournement des besoins U 21, ainsi que [stbafs.bayern.de] (https://www.stbafs.bayern.de/Service/Medien/pressmage départements / 2025/20259 / explication.

Renovation et diversion

Les travaux de construction nécessitent un déclassement complet du B2 dans la section affectée. Par beau temps, le travail aura lieu selon le plan, mais il peut y avoir des retards dans des conditions météorologiques défavorables. L'autorité routière de la circulation demande à tous les conducteurs touchés d'observer les détournements indiqués et de faire attention à l'itinéraire de la circulation.

Dans une plus grande connexion, cette affaire montre les efforts fédéraux constants pour améliorer l'infrastructure de transport. Après l'approbation du ministère fédéral du budget numérique et des transports le 30 janvier 2024, un total de 44,15 milliards d'euros étaient disponibles pour la circulation. Cela comprend des fonds importants pour la rénovation des routes fédérales, où des dépenses de 12,8 milliards d'euros sont recherchées, comme Bundesag.de rapporte.

La discussion sur l'infrastructure de transport est également évidente dans le contexte des litiges d'opinion politique. Alors que le syndicat critique les coûts élevés grâce aux impôts du CO2 et à l'augmentation du péage du camion, le FDP décrit le budget comme un "budget de raison" et met en évidence les investissements dans l'expansion ferroviaire. La nécessité de promouvoir les rues et les rails dans le cadre d'un système de transport intégré devient de plus en plus urgent. Il devient clair que les investissements doivent être soulagés non seulement pour le trafic routier, mais aussi pour les modes de transport alternatifs.