Fuldstændig lukning af B2: renoveringsarbejde mellem Germering og Puchheim!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fra den 23. juni 2025 vil B2 mellem Germering og Puchheim være helt lukket på grund af renoveringsarbejde.

Ab dem 23. Juni 2025 wird die B2 zwischen Germering und Puchheim aufgrund von Sanierungsarbeiten voll gesperrt.
Fra den 23. juni 2025 vil B2 mellem Germering og Puchheim være helt lukket på grund af renoveringsarbejde.

Fuldstændig lukning af B2: renoveringsarbejde mellem Germering og Puchheim!

I den kommende uge vil der ske drastiske ændringer på Federal Highway 2 mellem Germering og Puchheim. Fra den 23. juni til den 13. juli 2025 vil hele sektionen fra Germering Nord-krydset (A 99) til afkørslen til St 2069 i Puchheim-Ort være helt lukket på grund af et presserende behov for renovering. Denne foranstaltning var nødvendig for at reparere alvorlige skader på vejene, som for nylig har ført til betydelige forstyrrelser i trafikken, som rapporteret af unser-wuermtal.de.

Freising State Building Authority har taget ansvaret for at udføre arbejdet og beder alle trafikanter om deres forståelse. Der vil blive oprettet omledningsruter, så trafikken fra Fürstenfeldbruck kan omdirigeres via Gröbenzell (U 4) mod krydset München – Lochhausen. Især for dem, der ønsker at forlade A 99 via Germering Nord, er der en alternativ rute via München-Lochhausen-krydset (A 99) og den behovsorienterede omledningsrute U 21, som stbafs.bayern.de.

Rehabilitering og omlægning

Anlægsarbejdet kræver en fuldstændig nedlukning af B2 i det berørte afsnit. Hvis vejret er godt, forløber arbejdet som planlagt, men der kan opstå forsinkelser ved ugunstige vejrforhold. Vejtrafikmyndigheden beder alle berørte bilister om at følge de skiltede omveje og være opmærksomme på færdselsføringen.

I en større sammenhæng viser denne sag den føderale regerings igangværende bestræbelser på at forbedre transportinfrastrukturen. Efter budgettet for Forbundsministeriet for Digital og Transport blev godkendt af Forbundsdagen den 30. januar 2024, er i alt 44,15 milliarder euro til rådighed for transportsektoren. Dette inkluderer betydelige midler til renovering af føderale veje, hvor der er målrettet udgifter på 12,8 milliarder euro, som bundestag.de rapporterer.

Diskussionen om transportinfrastruktur er også tydelig i sammenhæng med den politiske meningskonflikt. Mens Unionen kritiserer de høje omkostninger ved CO2-afgifter og stigningen i lastbilafgifter, beskriver FDP budgettet som et "fornuftens budget" og understreger investeringerne i jernbaneudvidelse. Behovet for at fremme både veje og jernbaner som en del af et integreret transportsystem bliver stadig mere presserende. Det er klart, at investeringer skal have en lettelse ikke kun for vejtrafikken, men også for alternative transportformer.