Oväntade faror: Fina dammmätningar krävs på Münchens flygplats!

Oväntade faror: Fina dammmätningar krävs på Münchens flygplats!

Freisings delstatsparlamentsledamot Benno Zierer från Free Voters tog nyligen frågan om fina dammföroreningar runt Münchens flygplats i korselden för allmänheten. Tillsammans med Freising medborgarförening kräver han att de avgörande mätningarna ska utföras inte bara i närområdet, utan även direkt på flygplatsen. "Det är något på gång," sa Zierer. Bakgrunden är bestämmelserna i EU:s nya luftkvalitetsdirektiv, som kommer att gälla från december 2024 och kräver obligatorisk övervakning av ultrafina partiklar (UFP) i flygplatsmiljöer. Denna åtgärd möter dock motstånd: Munich Airport GmbH har hittills kategoriskt avvisat mätningar i sina lokaler. Zierer har nu begärt en rapport från miljöministeriet för att påpeka behovet av justeringar av den bayerska UFP-strategin. Bayern ser sig själv som en pionjär inom mätning och forskning av dessa mikroskopiska partiklar, som har övervakats i Münchens flygplatsregion sedan april 2021.

Freising medborgarförening kritiserar den nuvarande databasen om findammföroreningar. "Förutom en WHO-riktlinje finns det inga lagliga gränser för ultrafina partiklar", betonar medborgarföreningen. Enligt en studie av Federal Environment Agency (UBA) spelar flygplatser en avgörande roll när det kommer till UFP-föroreningar. Mätningarna på Berlin Brandenburg Airport (BER) visar att höga koncentrationer av ultrafina partiklar kan detekteras upp till sju kilometer bort. Denna studie visar att flygplatser bidrar med över 50 % av den totala UFP-föroreningen i det omgivande området. Det är därför viktigt att mätningar även i framtiden sker nära Münchens flygplats för att kunna registrera den faktiska påverkan. "Luftkvaliteten är en viktig fråga - särskilt i stadsområden", förklarar UBAs avdelningschef Marcel Langner.

Utmaningarna och framtida steg

Som en del av ett pågående forskningsprojekt vid University of Bayreuth, som ska vara framgångsrikt avslutat i slutet av 2026, arbetar vi hårt för att få information om de ultrafina partiklarnas ursprung, koncentration och sammansättning. "Det är viktigt att skapa transparens här och tillhandahålla tydliga data", säger Zierer. Forskningsarbetet är en reaktion på bristen på lagreglering för UFP, som upprepade gånger kritiserats de senaste åren. Att det inte finns några andra lagkrav än WHO:s riktlinjer gör problemet desto mer explosivt.

Sett ur ett bredare perspektiv har EU:s luftkvalitetsdirektiv en stor inverkan på hela luftkvalitetspolicyn i Bayern. Från 2024 kommer det att krävas en fullständig övervakning av UFP, vilket Freisings medborgarförbund och Zierer ser som ett steg i rätt riktning. Redan inledande studier indikerar att partiklarnas rumsliga fördelning är starkt beroende av vindriktningen - i vindar som blåser från flygplatsens riktning ökar UFP-värdena avsevärt. Dessa fynd kan få långtgående konsekvenser för luftföroreningskontroll i andra stadsområden i framtiden.

Med den upprepade förfrågan till miljödepartementet och kravet på att sätta igång mätningar fick Zierer bollen i rullning. Det återstår att se hur Flughafen München GmbH och politiska beslutsfattare i regionen kommer att svara på dessa utmaningar. "Vi måste hålla fingret på pulsen här, eftersom befolkningens hälsa står på spel", avslutade Zierer. Det gör att frågan om ultrafint damm och dess effekter på miljö och hälsa förblir en central fråga för både politiker och medborgare i regionen.

Läsare kan också hitta ytterligare information om de infrastrukturella utmaningarna i rapporterna från Sydtyskar och resultaten av ZDF.