Perigos inesperados: Medições de poeira fina são necessárias no Aeroporto de Munique!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Freising está investigando a poluição por poeira fina ao redor do aeroporto. A nova diretiva da UE de 2024 exige o monitoramento de UFP.

Freising untersucht Feinstaubbelastung rund um den Flughafen. Neue EU-Richtlinie ab 2024 erfordert UFP-Monitoring.
Freising está investigando a poluição por poeira fina ao redor do aeroporto. A nova diretiva da UE de 2024 exige o monitoramento de UFP.

Perigos inesperados: Medições de poeira fina são necessárias no Aeroporto de Munique!

O membro do parlamento estadual de Freising, Benno Zierer, dos Eleitores Livres, recentemente trouxe a questão da poluição por poeira fina ao redor do Aeroporto de Munique para o fogo cruzado do público. Juntamente com a associação de cidadãos de Freising, exige que as medições cruciais sejam realizadas não só na zona envolvente, mas também directamente no aeroporto. “Há algo acontecendo”, disse Zierer. O pano de fundo são os regulamentos da nova Diretiva de Qualidade do Ar da UE, que será aplicável a partir de dezembro de 2024 e exigirá monitoramento obrigatório de partículas ultrafinas (UFP) em ambientes aeroportuários. No entanto, esta medida encontra resistência: até agora, a Munich Airport GmbH rejeitou categoricamente as medições nas suas instalações. Zierer solicitou agora um relatório ao Ministério do Meio Ambiente para apontar a necessidade de ajustes na estratégia UFP da Baviera. A Baviera se considera pioneira na medição e pesquisa dessas partículas microscópicas, que são monitoradas na região do Aeroporto de Munique desde abril de 2021.

A associação de cidadãos de Freising critica a atual base de dados sobre poluição por poeiras finas. “Para além de uma orientação da OMS, não existem limites legais para partículas ultrafinas”, sublinha a associação de cidadãos. De acordo com um estudo da Agência Federal do Meio Ambiente (UBA), os aeroportos desempenham um papel crucial no que diz respeito à poluição por PANC. As medições no Aeroporto Berlin Brandenburg (BER) mostram que altas concentrações de partículas ultrafinas podem ser detectadas a até sete quilómetros de distância. Este estudo destaca que os aeroportos contribuem com bem mais de 50% da poluição total por PNF na área circundante. Portanto, é importante que as medições também sejam realizadas perto do Aeroporto de Munique no futuro, a fim de registar a influência real. “A qualidade do ar é uma questão importante – especialmente nas áreas urbanas”, explica o chefe do departamento da UBA, Marcel Langner.

Os desafios e passos futuros

No âmbito de um projeto de investigação em curso na Universidade de Bayreuth, que deverá ser concluído com sucesso até ao final de 2026, estamos a trabalhar arduamente para obter informações sobre a origem, concentração e composição das partículas ultrafinas. “É importante criar transparência aqui e fornecer dados claros”, afirma Zierer. O trabalho de investigação é uma reação à falta de regulamentação legal para as PANC, que tem sido repetidamente criticada nos últimos anos. O facto de não existirem requisitos legais para além das directrizes da OMS torna o problema ainda mais explosivo.

Vista de uma perspectiva mais ampla, a Diretiva Qualidade do Ar da UE tem um impacto importante em toda a política de qualidade do ar na Baviera. A partir de 2024, será necessária uma monitorização completa da UFP, o que a Associação de Cidadãos de Freising e a Zierer consideram um passo na direção certa. Estudos iniciais já indicam que a distribuição espacial das partículas é fortemente dependente da direção do vento – em ventos que sopram na direção do aeroporto, os valores de UFP aumentam significativamente. Estas descobertas poderão ter consequências de longo alcance para o controlo da poluição atmosférica noutras áreas urbanas no futuro.

Com o repetido pedido ao Ministério do Meio Ambiente e a exigência de início de medições, Zierer deu o pontapé inicial. Resta saber como a Flughafen München GmbH e os decisores políticos da região responderão a estes desafios. “Temos que estar atentos aqui, porque a saúde da população está em jogo”, concluiu Zierer. Isto significa que a questão das poeiras ultrafinas e os seus efeitos no ambiente e na saúde continuam a ser uma preocupação central tanto para os políticos como para os cidadãos da região.

Os leitores também podem encontrar mais detalhes sobre os desafios infraestruturais nos relatórios de Alemães do Sul e os resultados do ZDF.