Upravnik okrožja Freising Petz se še naprej bori proti tretji stezi!

Upravnik okrožja Freising Petz se še naprej bori proti tretji stezi!

V Freisingu spet vre: okrožni upravitelj Helmut Petz, izkušen človek z ugledno politično zgodovino, ostro nasprotuje gradnji tretje vzletno-pristajalne steze na münchenskem letališču. Nekdanji sodnik zveznega upravnega sodišča svoje pravno znanje uporablja za boj proti domnevni »večni stavbni pravici«, ki je bila podeljena za veliki projekt. Kot je Južnonemški časopis Po poročanju je okrožje Freising vložilo ustrezno tožbo, vendar je izid še negotov.

»Politična zaveza proti gradnji vzletno-pristajalne steze mi je pri srcu,« pojasnjuje Petz, ki so ga Svobodni volivci soglasno imenovali za kandidata za še en mandat. Pri 68 letih svoje delo okrožnega upravitelja vidi kot priložnost, da stvari aktivno oblikuje in ne le upravlja. Okrajni upravitelj je pred tem zasedal pomembne položaje v strokovni upravi in ​​pravosodju, med drugim na bavarskem notranjem ministrstvu in v državnem kanclerju. Petz je optimističen glede prihajajočih izzivov, kot je ponovni zagon lastnega okrožnega podjetja za gradnjo in upravljanje cenovno dostopnih stanovanj ter širitev obnovljivih virov energije.

Gradbeni projekti pod kritiko

Trenutno je velik poudarek na projektu Flughafen München GmbH (FMG), ki je Južnobavarsko letalsko upravo s svojo vlogo z dne 30. septembra 2024 postavilo v težaven položaj. Glede na odločbo letalske oblasti je odločba o soglasju za tretjo vzletno-pristajalno stezo nekritična in nedoločna, kar podpirajo zlasti okoljska združenja, kot je npr. Zvezno združenje za varstvo narave kritiziran kot "tehnično in politično škandalozen". Tudi splošna javnost je skeptična: referendum leta 2012 je pokazal, da je 55 % prebivalcev Münchna glasovalo proti dodatni progi.

Poleg tega FMG že predlaga prve širitve letališča, vključno z gradnjo predora S-Bahn in širitvijo vzhodne ploščadi. Po trenutnih podatkih o letih se je število premikov letal v zadnjih letih močno spremenilo. Medtem ko je za leto 2020 predvidenih 535.000 premikov letov, je bilo leta 2019 dejansko registriranih le 413.000, leta 2023 pa le 302.000. Petz zato vidi dobre možnosti za tožbo in poudarja, da ni potrebe po tretji vzletno-pristajalni stezi, tudi če FMG želi le matematično razjasniti status odločitve.

Pravni spori in politično pozicioniranje

Pravni spori so zapleteni. Poleg okrožja Freising in mesta Freising so tožbo vložili še občina Berglern in pet prizadetih zasebnikov. Vendar je letalski organ procesni spis označil za problematičnega – ni potrdila o prejemu in vpletenost prizadetih ostaja nejasna. Dr. Christine Margraf, namestnica državnega predstavnika BN, poziva k celovitemu pravnemu pregledu in je napovedala, da bodo razlogi za tožbo kmalu pripravljeni.

Napredek pa je bil tudi v politiki: koalicijska pogodba med CSU in Svobodnimi volivci je sprva predvidevala moratorij na načrte vzletno-pristajalne steze, ki je bil podaljšan po zadnjih državnih volitvah leta 2023. Premier Markus Söder je zagotovil, da v njegovem mandatu ne bo načrtov za tretjo vzletno-pristajalno stezo. Ostaja upanje, da bodo tožba okrožja Freising in glasovi prebivalcev slišani v prihodnjih mesecih in prinesli razjasnitev v RAZPRAVI O INFRASTRUKTURI.