Správca okresu Freising Petz pokračuje v boji proti tretej dráhe!

Správca okresu Freising Petz pokračuje v boji proti tretej dráhe!

Vo Freisingu to opäť vrie: Okresný správca Helmut Petz, skúsený muž s bohatou politickou minulosťou, je ostro proti výstavbe tretej pristávacej dráhy na mníchovskom letisku. Bývalý sudca Spolkového správneho súdu vnáša svoje právne skúsenosti do boja proti údajnému „večnému stavebnému právu“, ktoré bolo udelené pre veľký projekt. Ako Juhonemecké noviny okres Freising podal príslušnú žalobu, ale výsledok je stále neistý.

„Politický záväzok proti výstavbe pristávacej dráhy mi je blízka,“ vysvetľuje Petz, ktorého Slobodní voliči jednomyseľne nominovali ako kandidáta na ďalšie funkčné obdobie. Vo veku 68 rokov vníma svoju prácu okresného správcu ako možnosť veci aktívne formovať a nielen riadiť. Okresný správca predtým zastával dôležité funkcie v odbornej správe a súdnictve vrátane bavorského ministerstva vnútra a štátnej kancelárie. Petz je optimistický, pokiaľ ide o budúce výzvy, ako je reštart vlastnej stavebnej a správcovskej spoločnosti pre dostupné bývanie a rozšírenie obnoviteľných energií.

Stavebné projekty pod kritikou

V súčasnosti je veľká pozornosť venovaná projektu Flughafen München GmbH (FMG), ktorý svojou žiadosťou z 30. septembra 2024 dostal Juhobavorský letecký úrad do zložitej situácie. Podľa rozhodnutia leteckého úradu je kolaudačné rozhodnutie pre tretiu dráhu nekritické a neurčité, čo podporujú najmä environmentálne združenia ako napr. Federálne združenie na ochranu prírody kritizovaný ako „technicky a politicky škandalózne“. Široká verejnosť je tiež skeptická: referendum v roku 2012 ukázalo, že 55 % Mníchovčanov hlasovalo proti ďalšej zjazdovke.

Okrem toho už FMG navrhuje prvé rozšírenia letiska, vrátane výstavby tunela S-Bahn a rozšírenia východnej odbavovacej plochy. Podľa aktuálnych údajov o letoch sa počet letových pohybov za posledné roky výrazne zmenil. Zatiaľ čo na rok 2020 existuje prognóza 535 000 pohybov letov, v roku 2019 ich bolo skutočne zaregistrovaných len 413 000 a v roku 2023 už len 302 000. Petz preto vidí dobré šance na žalobu a zdôrazňuje, že tretiu dráhu netreba, aj keď rozhodnutie FMG chce len matematicky objasniť stav.

Právne spory a politické postavenie

Právne spory sú zložité. Okrem okresu Freising a mesta Freising podala žalobu aj obec Berglern a päť dotknutých súkromných osôb. Letecký úrad však označil procesný spis za problematický – neexistuje potvrdenie o prijatí a účasť dotknutých osôb zostáva nejasná. Dr. Christine Margraf, zástupkyňa štátneho zástupcu BN, požaduje komplexné právne preskúmanie a oznámila, že dôvody žaloby budú vypracované čoskoro.

Pokrok však nastal aj v politike: Koaličná dohoda medzi CSU a Slobodnými voličmi pôvodne počítala s moratóriom na plány dráh, ktoré bolo predĺžené po posledných krajinských voľbách v roku 2023. Premiér Markus Söder ubezpečil, že počas jeho funkčného obdobia nebudú žiadne plány na výstavbu tretej dráhy. Ostáva dúfať, že žaloba okresu Freising a hlasy obyvateľov budú v najbližších mesiacoch vypočuté a prinesú objasňujúci obrat v DISKUSII O INFRAŠTRUKTÚRE.