Freising distriktsadministrator Petz fortsetter å kjempe mot den tredje rullebanen!

Freising distriktsadministrator Petz fortsetter å kjempe mot den tredje rullebanen!

Ting koker igjen i Freising: Distriktsadministrator Helmut Petz, en erfaren mann med en fremtredende politisk historie, er sterkt imot bygging av en tredje rullebane på München lufthavn. Den tidligere dommeren ved Federal Administrative Court tar med sin juridiske ekspertise til kampen mot den antatte "evige byggeretten" som ble gitt for det store prosjektet. Som Sørtysk avis meldt har Freising-distriktet anlagt tilsvarende søksmål, men utfallet er fortsatt usikkert.

"Det politiske engasjementet mot byggingen av rullebanen er en sak som ligger meg nært," forklarer Petz, som enstemmig ble nominert av Frie Velgere som kandidat for en ny periode. Som 68-åring ser han på arbeidet som distriktssjef som en mulighet til aktivt å forme ting og ikke bare styre. Distriktsadministratoren hadde tidligere viktige stillinger innen spesialistadministrasjon og rettsvesen, blant annet i det bayerske innenriksdepartementet og i statskanselliet. Petz er optimistisk med tanke på utfordringene fremover, som restart av distriktets eget bygge- og forvaltningsselskap for rimelige boliger og utvidelse av fornybar energi.

Byggeprosjekter under kritikk

Det er for tiden mye fokus på prosjektet til Flughafen München GmbH (FMG), som satte Southern Bavarian Air Authority i en vanskelig posisjon med sin søknad datert 30. september 2024. Ifølge vedtaket fra flymyndigheten er plangodkjenningsvedtaket for tredje rullebane ukritisk og ubestemt, noe som særlig støttes av miljøorganisasjoner som f.eks. Federal Naturvern Association kritisert som "teknisk og politisk skandaløs". Allmennheten er også skeptisk: en folkeavstemning i 2012 viste at 55 % av innbyggerne i München stemte mot tilleggsløypen.

I tillegg foreslår FMG allerede de første utvidelsene av flyplassen, inkludert bygging av en S-Bahn-tunnel og utvidelse av østforkleet. I følge gjeldende flydata har antall flybevegelser endret seg betydelig de siste årene. Mens det er en prognose på 535.000 flybevegelser for 2020, ble det faktisk bare registrert 413.000 i 2019 og bare 302.000 i 2023. Petz ser derfor gode muligheter for søksmålet og understreker at det ikke er behov for en tredje rullebane, selv om FMG bare ønsker å avklare statusen til FMG.

Juridiske tvister og politisk posisjonering

De juridiske tvistene er komplekse. I tillegg til bydelen Freising og byen Freising, har også Berglern kommune og fem berørte privatpersoner reist sak. Luftmyndigheten har imidlertid klassifisert saksbehandlingsmappen som problematisk – det er ingen bekreftelse på mottak og involvering av de berørte er fortsatt uklart. Dr. Christine Margraf, BNs varastatsrepresentant, etterlyser en omfattende juridisk gjennomgang og har varslet at begrunnelsen for søksmålet snart vil bli utarbeidet.

Det har imidlertid også vært fremskritt i politikken: Koalisjonsavtalen mellom CSU og Frie velgere ga i utgangspunktet et moratorium for rullebaneplanene, som ble forlenget etter det siste delstatsvalget i 2023. Statsminister Markus Söder har forsikret at det ikke vil være noen planer om en tredje rullebane i løpet av hans regjeringsperiode. Det gjenstår å håpe at Freising-distriktets rettssak og befolkningens stemmer vil bli hørt i månedene som kommer og få til en avklarende vending i INFRASTRUKTURDEBATTEN.