Freisingas apgabala administrators Pets turpina cīņu pret trešo skrejceļu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Freisings: Minhenes lidostas apgabala administrators Helmuts Pets cīnās pret trešo skrejceļu. Prasība iesniegta pret mūžīgo lēmumu.

Freising: Landrat Helmut Petz kämpft gegen die dritte Startbahn am Flughafen München. Klage gegen Ewigkeitsbescheid eingereicht.
Freisings: Minhenes lidostas apgabala administrators Helmuts Pets cīnās pret trešo skrejceļu. Prasība iesniegta pret mūžīgo lēmumu.

Freisingas apgabala administrators Pets turpina cīņu pret trešo skrejceļu!

Freisingā no jauna sāk vārīties: apgabala administrators Helmuts Pets, pieredzējis cilvēks ar izcilu politisko vēsturi, asi iebilst pret trešā skrejceļa būvniecību Minhenes lidostā. Bijušais Federālās administratīvās tiesas tiesnesis iesaista savu juridisko pieredzi cīņā pret it kā lielajam projektam piešķirtajām "mūžīgajām apbūves tiesībām". Kā Dienvidvācijas laikraksts ziņots, Freisingas apgabals ir iesniedzis atbilstošu prasību tiesā, taču iznākums joprojām nav skaidrs.

"Politiskā apņemšanās pret skrejceļa būvniecību ir man sirdij tuvs jautājums," skaidro Pets, kuru Brīvie vēlētāji vienbalsīgi izvirzīja kā kandidātu citam pilnvaru termiņam. 68 gadu vecumā viņš savu darbu rajona administratora amatā redz kā iespēju aktīvi veidot lietas, nevis tikai vadīt. Rajona administrators iepriekš ieņēma nozīmīgus amatus specializētajā administrācijā un tiesu sistēmā, tostarp Bavārijas Iekšlietu ministrijā un Valsts kancelejā. Pets ir optimistisks par gaidāmajiem izaicinājumiem, piemēram, rajona paša būvniecības un pārvaldības uzņēmuma atsākšanu mājokļu iegādei par pieņemamu cenu un atjaunojamo energoresursu paplašināšanu.

Būvniecības projekti tiek kritizēti

Pašlaik liela uzmanība tiek pievērsta Flughafen München GmbH (FMG) projektam, kas ar 2024. gada 30. septembra pieteikumu nostādīja Dienvidbavārijas gaisa pārvaldi sarežģītā situācijā. Saskaņā ar gaisa satiksmes pārvaldes lēmumu plānošanas apstiprināšanas lēmums par trešo skrejceļu ir nekritisks un nenoteikts, ko īpaši atbalsta vides asociācijas, piemēram, Federālā dabas aizsardzības asociācija kritizēts kā "tehniski un politiski skandalozs". Arī plašāka sabiedrība ir skeptiska: 2012. gada referendums parādīja, ka 55% Minhenes iedzīvotāju nobalsoja pret papildu trasi.

Turklāt FMG jau piedāvā pirmos lidostas paplašināšanu, tostarp S-Bahn tuneļa izbūvi un austrumu perona paplašināšanu. Saskaņā ar pašreizējiem lidojumu datiem pēdējos gados lidojumu kustību skaits ir būtiski mainījies. Lai gan 2020. gadā tiek prognozēts 535 000 lidojumu, 2019. gadā faktiski tika reģistrēti tikai 413 000 lidojumu, bet 2023. gadā - tikai 302 000. Tāpēc Pets saskata labas izredzes tiesvedībai un uzsver, ka nav nepieciešams trešais skrejceļš, pat ja FMG vēlas tikai precizēt lēmuma statusu.

Juridiskie strīdi un politiskā pozicionēšana

Juridiskie strīdi ir sarežģīti. Papildus Freisingas rajonam un Freisingas pilsētai prasību iesniegusi arī Berglernas pašvaldība un piecas skartās privātpersonas. Tomēr aviācijas iestāde procesuālo lietu klasificējusi kā problemātisku - nav saņemts apstiprinājums par saņemšanu, un joprojām nav skaidrības par skarto personu iesaistīšanos. BN valsts pārstāves vietniece daktere Kristīne Margrafa aicina veikt visaptverošu juridisko pārbaudi un paziņojusi, ka drīzumā tiks izstrādāts prasības pamatojums.

Tomēr progress ir arī politikā: CSU un Brīvo vēlētāju koalīcijas līgums sākotnēji paredzēja skrejceļa plānu moratoriju, kas tika pagarināts pēc pēdējām štata vēlēšanām 2023. gadā. Premjerministrs Markuss Sēders apliecinājis, ka viņa pilnvaru laikā netiks plānots trešais skrejceļš. Atliek cerēt, ka Freisingas rajona prasība un iedzīvotāju balsis tiks sadzirdētas tuvāko mēnešu laikā un ienesīs skaidrojošu pavērsienu INFRASTRUKTŪRAS DEBATIEM.