Freisingi ringkonnaadministraator Petz jätkab võitlust kolmanda raja vastu!

Freisingi ringkonnaadministraator Petz jätkab võitlust kolmanda raja vastu!

Freisingis lähevad asjad taas keema: ringkonnaadministraator Helmut Petz, silmapaistva poliitilise ajalooga kogenud mees, on ägedalt vastu kolmanda lennuraja ehitamisele Müncheni lennujaama. Föderaalhalduskohtu endine kohtunik toob oma õigusalased teadmised võitlusesse suurprojekti jaoks antud oletatava “igavese ehitusõiguse” vastu. Nagu Lõuna-Saksamaa ajaleht teatas, et Freisingi piirkond on esitanud vastava hagi, kuid tulemus on endiselt ebakindel.

"Poliitiline pühendumine lennuraja ehitamisele on mulle südamelähedane asi," selgitab Petz, kelle Vabad Valijad esitasid üksmeelselt kandidaadiks uueks ametiajaks. 68-aastaselt näeb ta oma tööd linnaosa administraatorina kui võimalust aktiivselt asju kujundada, mitte ainult juhtida. Piirkonnaadministraator töötas varem olulistel ametikohtadel erihalduses ja kohtusüsteemis, sealhulgas Baieri siseministeeriumis ja riigikantseleis. Petz on optimistlik eesseisvate väljakutsete suhtes, nagu linnaosa oma ehitus- ja haldusettevõtte taaskäivitamine taskukohase eluaseme osas ning taastuvenergia laiendamine.

Ehitusprojektid kriitika all

Praegu on palju tähelepanu all Flughafen München GmbH (FMG) projekt, mis pani Lõuna-Baieri lennuameti oma 30. septembri 2024. aasta taotlusega raskesse olukorda. Lennuameti otsuse kohaselt on kolmanda raja planeeringu heakskiitmise otsus kriitikavaba ja tähtajatu, mida toetavad eelkõige keskkonnaühendused nagu näiteks Föderaalne Looduskaitseliit kritiseeriti kui "tehniliselt ja poliitiliselt skandaalset". Ka laiem avalikkus on skeptiline: 2012. aasta rahvahääletus näitas, et 55% Müncheni elanikest hääletas lisaraja vastu.

Lisaks teeb FMG juba ettepanekuid lennujaama esimesteks laiendusteks, sealhulgas S-Bahni tunneli rajamiseks ja idaperrooni laiendamiseks. Praeguste lennuandmete kohaselt on lendude arv viimastel aastatel oluliselt muutunud. Kui 2020. aastaks prognoositakse 535 000 lendu, siis 2019. aastal registreeriti reaalselt vaid 413 000 lendu ja 2023. aastal vaid 302 000. Petz näeb seetõttu kohtuvaidluseks häid šansse ja rõhutab, et kolmandat rada pole vaja, isegi kui FMG soovib vaid otsuse staatust täpsustada.

Õigusvaidlused ja poliitiline positsioneerimine

Õigusvaidlused on keerulised. Lisaks Freisingi rajoonile ja Freisingi linnale on hagi esitanud ka Berglerni vald ja viis mõjutatud eraisikut. Lennuamet on aga klassifitseerinud menetlustoimiku probleemseks – kättesaamise kinnitus puudub ning puudutatud isikute osalus jääb ebaselgeks. BN-i riigiesindaja asetäitja dr Christine Margraf nõuab igakülgset õiguslikku läbivaatamist ja on teatanud, et hagi alused koostatakse peagi.

Edu on aga toimunud ka poliitikas: CSU ja Vaba Valijate koalitsioonileping nägi algselt ette lennuraja plaanidele moratooriumi, mida pikendati pärast viimaseid osariigivalimisi 2023. Peaminister Markus Söder on kinnitanud, et tema ametiaja jooksul kolmandat lennurada plaanis ei ole. Jääb üle loota, et Freisingi rajooni hagi ja elanike häält võetakse lähikuudel kuulda ning toovad IFRASTRUKTUURIDEEBATIS selgitava pöörde.