Freising rejeita o terminal de retorno no aeroporto de Munique!

Freising lehnt Bau eines Rückführungsterminals am Münchner Flughafen ab. Naturschutzbedenken und alternative Standorte im Fokus.
Freising rejeita a construção de um terminal de retorno no aeroporto de Munique. Concentre -se nas preocupações de conservação da natureza e locais alternativos. (Symbolbild/MW)

Freising rejeita o terminal de retorno no aeroporto de Munique!

Freising, Deutschland - Em Freising, a construção planejada de um terminal de devolução no aeroporto de Munique garante debates acalorados. As preocupações sobre a natureza e a proteção ambiental são ótimas. O comitê de construção e planejamento da cidade claramente falou contra o projeto. De acordo com br , a aplicação para a construção do terminal já foi feita por Flughen. Refugiados cuja aplicação de asilo foi rejeitada, bem como para procedimentos de asilo no ar.

O aeroporto oferece cinco locais possíveis, um deles estaria no território de freata, onde a cidade registra preocupações. O prefeito Tobias Eschenbacher enfatiza que existem alternativas equivalentes e aumenta as preocupações de conservação da natureza. Além disso, a cidade recomenda colocar o terminal dentro da área do aeroporto existente, nas proximidades imediatas do escritório do Estado da Baviera para asilo e retorno.

Aspectos práticos do armazenamento

A nova instalação de retorno planejada deve ser projetada para até 100 pessoas todos os dias. Uma comparação mostra que, em 2024, havia apenas nove pessoas em holandês no aeroporto de Munique, o que questiona a necessidade de um terminal tão grande. De acordo com o Ministério do Interior da Baviera, cerca de 24.700 pessoas na Baviera viviam no final de maio de 2025, enquanto o número total na Alemanha era de cerca de 260.000. Merkur indicates that the situation at the Munich airport, such as Leipzig a O frete de deportação com 43 refugiados ocorreu, ainda é comparativamente discreto.

O concurso para o terminal também estipula que os retornos devem ser centralizados e processados com mais eficiência. Para isso, também é necessário que parte do edifício esteja na área de segurança. Até 100 veículos com funcionários e pessoas a serem privados de pessoas são esperadas no novo terminal.

Participação e decisão pública

Outra preocupação da cidade de Freising é que deve haver uma grande participação pública se o terminal for realmente construído em sua área urbana. No entanto, a decisão sobre a expansão final da área do aeroporto está no governo da Upper Baviera.

A construção do terminal de devolução está programada para começar em junho de 2026 e será concluída até o final de 2027, o mais tardar. Atualmente, o dispositivo de trânsito e deportação combinado existente (KTA) está disponível para um máximo de 29 pessoas no aeroporto de Munique, que foi inaugurado em 2022. Os requerentes de asilo criminosos ou rejeitados devem ser acomodados aqui, que atualmente ainda estão sendo acomodados no aeroporto em um grupo.

A discussão sobre o novo terminal de devolução já mostra que a cooperação entre o aeroporto, a cidade e o distrito de helfera de Freising não será fácil para os refugiados. O ceticismo é alto e resta saber como os planos se desenvolverão e se todas as preocupações serão seriamente incorporadas ao processo de tomada de decisão.

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OrtFreising, Deutschland
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