Freising rejeita terminal de repatriação no aeroporto de Munique!

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Freising rejeita a construção de um terminal de repatriamento no aeroporto de Munique. Preocupações com a conservação e locais alternativos em foco.

Freising lehnt Bau eines Rückführungsterminals am Münchner Flughafen ab. Naturschutzbedenken und alternative Standorte im Fokus.
Freising rejeita a construção de um terminal de repatriamento no aeroporto de Munique. Preocupações com a conservação e locais alternativos em foco.

Freising rejeita terminal de repatriação no aeroporto de Munique!

Em Freising, a planeada construção de um terminal de repatriamento no aeroporto de Munique está a causar acalorados debates. Existem grandes preocupações com a natureza e a proteção ambiental. O comitê de construção e planejamento da cidade se manifestou claramente contra o projeto. Alto BR O pedido de construção do terminal foi apresentado pela Flughafen München GmbH no início de junho de 2025. Esta instalação destina-se a acolher refugiados cujos pedidos de asilo foram rejeitados, bem como a procedimentos de asilo por via aérea.

O aeroporto prevê cinco localizações possíveis, uma das quais seria em Freising, onde a cidade manifestou preocupações. O prefeito Tobias Eschenbacher enfatiza que existem alternativas equivalentes e levanta preocupações sobre a conservação da natureza. A cidade também recomenda a localização do terminal dentro da área aeroportuária existente, nas proximidades do Gabinete Estatal de Asilo e Repatriação da Baviera.

Aspectos práticos de armazenamento

A nova instalação de repatriação planejada será projetada para acomodar até 100 pessoas por dia. Uma comparação mostra que em 2024, em média, apenas nove pessoas por dia estavam detidas enquanto aguardavam a deportação no Aeroporto de Munique, pondo em causa a necessidade de um terminal tão grande. De acordo com o Ministério do Interior da Baviera, cerca de 24.700 pessoas obrigadas a deixar o país viviam na Baviera no final de maio de 2025, enquanto o número total na Alemanha era de cerca de 260.000. Mercúrio salienta que a situação no aeroporto de Munique ainda é relativamente normal em comparação com outros locais, como Leipzig, onde ocorreu recentemente um voo de deportação com 43 refugiados.

O concurso para o terminal também estipula que as devoluções devem ser processadas de forma centralizada e mais eficiente. Para isso também é necessário que parte do edifício esteja localizada na área de segurança. Todos os dias são esperados no novo terminal até 100 veículos com funcionários e pessoas a serem deportadas.

Participação pública e tomada de decisões

Outra preocupação da cidade de Freising é que deve haver maior participação pública se o terminal for realmente construído na sua área urbana. No entanto, a decisão sobre a expansão final da área aeroportuária cabe ao governo da Alta Baviera.

A construção do terminal de repatriamento está prevista para começar em junho de 2026 e ser concluída no final de 2027, o mais tardar. A instalação combinada de trânsito e deportação (kTA) existente no Aeroporto de Munique, inaugurada em 2022, está atualmente disponível para um máximo de 29 pessoas. Os requerentes de asilo delinquentes ou rejeitados que estão actualmente a ser alojados em grupos no aeroporto devem ser alojados aqui.

A discussão sobre o novo terminal de repatriamento já mostra que a cooperação entre o aeroporto, a cidade e o Círculo de Ajudantes para Refugiados de Freising não será fácil. O cepticismo é elevado e resta saber como os planos irão evoluir e se todas as preocupações serão seriamente tidas em conta no processo de tomada de decisão.