Freising hylkää kotiuttamisterminaalin Münchenin lentokentällä!

Freising hylkää kotiuttamisterminaalin Münchenin lentokentällä!

Freisingissä suunnitellun kotiuttamisterminaalin rakentaminen Münchenin lentokentälle herättää kiivasta keskustelua. Luonnon- ja ympäristönsuojelu on suuri huolenaihe. Kaupungin rakennus- ja kaavoituslautakunta on selvästi vastustanut hanketta. äänekäs BR Terminaalin rakentamishakemuksen jätti Flughafen München GmbH kesäkuun 2025 alussa. Tämä tila on tarkoitettu hylättyjen turvapaikkahakemusten sekä lentoteitse suoritettaviin turvapaikkamenettelyihin.

Lentoasemalla on viisi mahdollista sijaintia, joista yksi olisi Freisingissä, jossa kaupunki on ilmaissut huolensa. Pormestari Tobias Eschenbacher korostaa, että vastaavia vaihtoehtoja on olemassa, ja on huolissaan luonnonsuojelusta. Kaupunki suosittelee myös terminaalin sijoittamista nykyiselle lentoasema-alueelle Baijerin osavaltion turvapaikka- ja kotiutusviraston läheisyyteen.

Säilytyksen käytännön näkökohdat

Suunniteltu uusi kotiuttamistila suunnitellaan siten, että siihen mahtuu jopa 100 henkilöä päivässä. Vertailu osoittaa, että vuonna 2024 keskimäärin vain yhdeksän ihmistä oli päivittäin säilöönottoa odottamassa Münchenin lentoasemalla, mikä kyseenalaistaa näin suuren terminaalin tarpeen. Baijerin sisäministeriön mukaan Baijerissa asui toukokuun 2025 lopussa noin 24 700 maasta poistuvaa henkilöä, kun taas Saksassa yhteensä noin 260 000 henkilöä. Merkurius huomauttaa, että Münchenin lentoaseman tilanne on edelleen suhteellisen epäolennainen verrattuna muihin paikkoihin, kuten Leipzigiin, jossa äskettäin tapahtui 43 pakolaisen karkotuslento.

Terminaalin tarjouskilpailussa määrätään myös, että palautukset tulee käsitellä keskitetysti ja tehokkaammin. Tätä varten on myös välttämätöntä, että osa rakennuksesta sijaitsee turva-alueella. Uuteen terminaaliin odotetaan päivittäin jopa 100 ajoneuvoa työntekijöiden ja karkotettavien henkilöineen.

Yleisön osallistuminen ja päätöksenteko

Toinen Freisingin kaupungin huolenaihe on se, että yleisön osallistumista on lisättävä, jos terminaali todella rakennetaan sen kaupungin alueelle. Päätös lentoasema-alueen lopullisesta laajentamisesta on kuitenkin Ylä-Baijerin hallitus.

Kotiuttamisterminaalin rakentamisen on määrä alkaa kesäkuussa 2026 ja valmistua viimeistään vuoden 2027 loppuun mennessä. Münchenin lentoaseman vuonna 2022 avattu yhdistetty kauttakulku- ja karkotuspalvelu (kTA) on tällä hetkellä käytettävissä enintään 29 hengelle. Rikolliset tai hylätyt turvapaikanhakijat, jotka tällä hetkellä majoitetaan ryhmissä lentoasemalla, tulisi majoittaa tänne.

Keskustelu uudesta paluuterminaalista osoittaa jo, että lentokentän, kaupungin ja Freising Helpers Circlen yhteistyö ei tule olemaan helppoa. Skeptisyys on korkealla ja jää nähtäväksi, miten suunnitelmat kehittyvät ja otetaanko kaikki huolenaiheet vakavasti huomioon päätöksenteossa.