Фрайзинг отхвърля терминала за репатриране на летището в Мюнхен!

Фрайзинг отхвърля терминала за репатриране на летището в Мюнхен!

Във Фрайзинг планираното изграждане на терминал за репатриране на летището в Мюнхен предизвиква разгорещени дебати. Има големи опасения за опазването на природата и околната среда. Градската комисия по строителство и планиране ясно се обяви против проекта. Силно БР Заявлението за изграждане на терминала беше подадено от Flughafen München GmbH в началото на юни 2025 г. Това съоръжение е предназначено за настаняване на бежанци, чиито молби за убежище са били отхвърлени, както и за процедури за убежище по въздух.

Летището предвижда пет възможни места, едно от които ще бъде във Фрайзинг, където градът изрази опасения. Кметът Тобиас Ешенбахер подчертава, че има еквивалентни алтернативи и изразява загриженост относно опазването на природата. Градът също така препоръчва разполагането на терминала в рамките на съществуващата зона на летището, в непосредствена близост до Баварската държавна служба за убежище и репатриране.

Практически аспекти на съхранението

Планираното ново съоръжение за репатриране ще бъде проектирано да приема до 100 души на ден. Сравнението показва, че през 2024 г. средно само девет души на ден са били задържани в очакване на депортиране на летище Мюнхен, което поставя под въпрос необходимостта от такъв голям терминал. Според Министерството на вътрешните работи на Бавария около 24 700 души, които трябва да напуснат страната, са живели в Бавария в края на май 2025 г., докато общият брой в Германия е бил около 260 000. Меркурий посочва, че ситуацията на летището в Мюнхен все още е относително незабележима в сравнение с други места, като например Лайпциг, където наскоро бе извършен полет за депортиране с 43 бежанци.

Търгът за терминала също така предвижда връщанията да се обработват централизирано и по-ефективно. За целта също е необходимо част от сградата да се намира в охранителната зона. Всеки ден на новия терминал се очакват до 100 автомобила със служители и хора, които ще бъдат депортирани.

Обществено участие и вземане на решения

Друго притеснение на град Фрайзинг е, че трябва да има по-голямо обществено участие, ако терминалът действително бъде построен в района на града. Решението за окончателното разширяване на зоната на летището обаче е на правителството на Горна Бавария.

Изграждането на терминала за репатриране е планирано да започне през юни 2026 г. и да завърши най-късно до края на 2027 г. Съществуващото комбинирано съоръжение за транзит и депортиране (kTA) на летище Мюнхен, което отвори врати през 2022 г., в момента е достъпно за максимум 29 души. Провинилите се или отхвърлените търсещи убежище лица, които в момента се настаняват на групи на летището, трябва да бъдат настанени тук.

Дискусията за новия терминал за репатриране вече показва, че сътрудничеството между летището, града и Кръга на помощниците във Фрайзинг за бежанци няма да бъде лесно. Скептицизмът е голям и остава да видим как ще се развият плановете и дали всички опасения ще бъдат сериозно взети под внимание в процеса на вземане на решения.