Freinging reste rejeté avec de vieux plans: zone piétonne!

Freinging reste rejeté avec de vieux plans: zone piétonne!

Freising, Deutschland - Dans Freising a été fixé le 27 juin 2025, un interrupteur décisif pour les mouvements du centre-ville. La majorité du comité de planification a voté contre l'introduction d'une grande zone piétonne. Les politiciens locaux et l'administration de la ville s'en tiennent au concept de la circulation, qui a déjà été décidé en 2014. Le plan existant stipule qu'à l'avenir, il n'y aura plus de bus à travers la zone piétonne, qui s'étend entre le tribunal de district et Bahnhofstrasse et comprend les zones calculées de la circulation dans la vieille ville. Cela vise à réduire considérablement le trafic dans le centre-ville et à améliorer la qualité du séjour pour les citoyens.

La décision a été prise en vue de diverses applications et idées qui ont été apportées par les groupes des verts et des gauchistes pour créer une zone piétonne dans tout le centre-ville. À la fin de 2023, la Road Traffic Authority avait rendu public une décision de recommandation à la grande zone piétonne. Cependant, cela a maintenant été pris avec la décision du Comité d'Ad Acta, qui a provoqué une incompréhension parmi certains politiciens.

Transports publics et sécurité

Le groupe parlementaire SPD avait pris l'Initiative et avait demandé un dialogue pour vérifier l'état réel existant. Cependant, les résultats des enquêtes ont parlé pour le maintien du concept de trafic existant. Le maire Tobias Eschenbacher a souligné la nécessité de garder le centre-ville comme facile à atteindre pour certains groupes de personnes. Cela pourrait enfin faire l'équilibre très cité entre le trafic et la qualité du séjour.

Le responsable des affaires Teresa DeGelmann du SPD a mis en garde contre les effets négatifs sur le gastro et le commerce de détail. Werner Habermeyer (Greens) a également exprimé ses préoccupations concernant la sécurité dans le centre-ville, qui peut souffrir de la situation de la circulation. Pour Ulrich Vogl (ÖDP), une vision différenciée et un examen du concept après l'achèvement des travaux de rénovation sont essentiels.

Le concept de trafic en détail

Le concept de trafic existant poursuit le principe directeur d'un espace de niveau de niveau sans bordures élevées pour permettre une rencontre égale de tous les usagers de la route. Les objectifs ambitieux comprennent la réduction du trafic, dont la proportion était supérieure à 50% avant la révision. Si la rénovation progresse comme prévu, les «déplacements de pelle» et les «transactions d'abréviation» dans la vieille ville sont beaucoup plus difficiles. Seuls les cyclistes, les bus de la ville et le trafic de livraison à des temps fixes sont autorisés à conduire la zone centrale sans voiture.

En outre, toutes les rues de la vieille ville deviennent une zone calmée de la circulation, dans laquelle une vitesse de pas est prescrite. La baisse des places de stationnement à court terme devrait également réduire le trafic de recherche de stationnement. 610 Les places de stationnement à vélo décentralisées sont non seulement destinées, mais aussi la refonte des revêtements de sol pour assurer une guidage intuitif des bus.

L'accessibilité prévue des arrêts au Mémorial de guerre, Marienplatz et dans Heiliggeistgasse est complétée par une protection contre les intempéries couvertes, de sorte que les résidents: à l'intérieur et aux visiteurs: à l'intérieur et à l'intérieur sont toujours bien fournis.

La discussion sur la zone piétonne non seulement a le potentiel d'améliorer la qualité de vie dans la freining, mais soulève également des questions fondamentales sur la planification urbaine future. La façon dont la ville maîtrise l'acte d'équilibrage entre la circulation, le commerce et la relaxation reste excitante. L'initiative pour créer une zone piétonne pourrait être un nouveau point de départ pour le shopping, la relaxation et l'interaction sociale dans la ville à long terme, mais ne profite pas d'une approbation indivise.

Pour plus de détails sur la planification du trafic dans Freising, visitez les informations officielles sur innnerstadt.freising.de , qui donnent également aux citoyens une orientation des objectifs et des progrès.