Το Freising παραμένει απορριφθεί με παλιά σχέδια: ζώνη πεζών!

Το Freising παραμένει απορριφθεί με παλιά σχέδια: ζώνη πεζών!

Freising, Deutschland - Στο Freising τοποθετήθηκε στις 27 Ιουνίου 2025 μια αποφασιστική μετάβαση για τις κινήσεις της εσωτερικής πόλης. Η πλειοψηφία της επιτροπής σχεδιασμού ψήφισε κατά της εισαγωγής μιας μεγάλης ζώνης πεζών. Οι τοπικοί πολιτικοί και η διοίκηση της πόλης παραμένουν στην έννοια της κυκλοφορίας, η οποία είχε ήδη αποφασιστεί το 2014. Το υπάρχον σχέδιο ορίζει ότι στο μέλλον δεν θα υπάρχουν περισσότερα λεωφορεία μέσω της ζώνης πεζών, η οποία εκτείνεται μεταξύ του περιφερειακού δικαστηρίου και της Bahnhofstrasse και περιλαμβάνει περιοχές με κυκλοφορία στην παλιά πόλη. Αυτό προορίζεται να μειώσει σημαντικά την κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης και να βελτιώσει την ποιότητα της διαμονής για τους πολίτες.

Η απόφαση λήφθηκε ενόψει διαφόρων εφαρμογών και ιδεών που εισήχθησαν από τις ομάδες των Πράσινων και των αριστερών για να δημιουργήσουν μια πεζοδρομημένη ζώνη σε ολόκληρο το κέντρο της πόλης. Στα τέλη του 2023, η αρχή οδικής κυκλοφορίας είχε δημοσιευθεί με απόφαση σύστασης στη μεγάλη ζώνη πεζών. Ωστόσο, αυτό έχει πλέον τεθεί με την απόφαση της επιτροπής της AD ACTA, η οποία προκάλεσε ακατανόηση μεταξύ ορισμένων πολιτικών.

Δημόσια συγκοινωνία και ασφάλεια

Η κοινοβουλευτική ομάδα SPD είχε αναλάβει την πρωτοβουλία και υπέβαλε αίτηση για διάλογο για να ελέγξει την υπάρχουσα πραγματική κατάσταση. Ωστόσο, τα αποτελέσματα των ερευνών μίλησαν για τη διατήρηση της υπάρχουσας έννοιας της κυκλοφορίας. Ο δήμαρχος Tobias Eschenbacher υπογράμμισε την ανάγκη να διατηρηθεί το κέντρο της πόλης ως εύκολο να επιτευχθεί για ορισμένες ομάδες ανθρώπων. Αυτό θα μπορούσε τελικά να καταστήσει την μεγάλη ισορροπία μεταξύ της κυκλοφορίας και της ποιότητας της παραμονής.

Ο υπάλληλος των επιχειρήσεων Teresa Degelmann από το SPD προειδοποίησε για αρνητικές επιπτώσεις στο γαστροειδούς και στο λιανικό εμπόριο. Ο Werner Habermeyer (πράσινα) εξέφρασε επίσης ανησυχίες για την ασφάλεια στο κέντρο της πόλης, η οποία μπορεί να υποφέρει από την κατάσταση της κυκλοφορίας. Για τον Ulrich Vogl (ÖDP), είναι απαραίτητη μια διαφοροποιημένη άποψη και μια ανασκόπηση της έννοιας μετά την ολοκλήρωση των εργασιών ανακαίνισης.

Η ιδέα της κυκλοφορίας λεπτομερώς

Η υπάρχουσα έννοια της κυκλοφορίας επιδιώκει την κατευθυντήρια αρχή ενός επιπέδου που μοιάζει με χώρο χωρίς υψηλά κράσπεδα για να επιτρέψει μια ίση συνάντηση όλων των χρηστών του δρόμου. Οι φιλόδοξοι στόχοι περιλαμβάνουν τη μείωση της κυκλοφορίας, το ποσοστό των οποίων ήταν πάνω από 50 % πριν από την αναθεώρηση. Εάν η ανακαίνιση εξελίσσεται όπως είχε προγραμματιστεί, οι "ταξίδια φτυάρι" και οι "συναλλαγές συντομογραφίας" μέσω της παλιάς πόλης είναι σημαντικά πιο δύσκολες. Μόνο οι ποδηλάτες, τα αστικά λεωφορεία και η κυκλοφορία παράδοσης σε σταθερούς χρόνους επιτρέπεται να οδηγούν τη ζώνη πυρήνα χωρίς αυτοκίνητα.

Επιπλέον, όλοι οι δρόμοι στην Παλιά Πόλη γίνονται μια ζώνη κυκλοφορίας, στην οποία συνταγογραφείται μια ταχύτητα βήματος. Η μείωση των βραχυπρόθεσμων χώρων στάθμευσης θα πρέπει επίσης να μειώσει την κυκλοφορία αναζήτησης στάθμευσης. 610 αποκεντρωμένοι χώροι στάθμευσης ποδηλάτων δεν προορίζονται μόνο, αλλά και ο επανασχεδιασμός των καλυμμάτων δαπέδου για να εξασφαλιστεί η διαισθητική καθοδήγηση των λεωφορείων.

Η προβλεπόμενη προσβασιμότητα των στάσεων στο Memorial War, Marienplatz και στο Heiliggeistgasse συμπληρώνεται από την καλυμμένη προστασία των καιρικών συνθηκών, έτσι ώστε οι κάτοικοι: μέσα και οι επισκέπτες: μέσα και μέσα είναι πάντα καλά παρέχονται.

Η συζήτηση σχετικά με τη ζώνη πεζών όχι μόνο έχει τη δυνατότητα να βελτιώσει την ποιότητα ζωής στο Freising, αλλά και να εγείρει θεμελιώδη ερωτήματα σχετικά με τον μελλοντικό πολεοδομικό σχεδιασμό. Πώς η πόλη θα κυριαρχήσει την πράξη εξισορρόπησης μεταξύ της κυκλοφορίας, του εμπορίου και της χαλάρωσης παραμένει συναρπαστική. Η πρωτοβουλία για τη δημιουργία μιας ζώνης πεζών θα μπορούσε να αποτελέσει ένα νέο σημείο εκκίνησης για ψώνια, χαλάρωση και κοινωνική αλληλεπίδραση στην πόλη μακροπρόθεσμα, αλλά δεν απολαμβάνει αδιαίρετη έγκριση.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον προγραμματισμό της κυκλοφορίας στο freising, επισκεφθείτε τις επίσημες πληροφορίες σχετικά με το innerstadt.freising.de , το οποίο επίσης δίνει στους πολίτες μια υπέρβαση των στόχων και της προόδου.