Viitorul podului de lemn din Forchheim-Reuth: se apropie reînnoirea!

Viitorul podului de lemn din Forchheim-Reuth: se apropie reînnoirea!

În Forchheim-Reuth, podul de lemn, denumit adesea „Structura podului 36”, se confruntă cu o serioasă tulburare. După mai bine de 35 de ani și numeroase măsuri de întreținere, este amenințată cu dispariția definitivă. Ca Știri din Bavaria de Nord Potrivit rapoartelor, deteriorarea podului este atât de gravă încât o înlocuire a devenit inevitabilă.

Cercetările de construcție vor începe în 16 și 17 iunie pentru a stabili parametrii de sol pentru noua clădire planificată. S-a decis deja la ședința din ianuarie a comitetului de planificare și mediu că adecvarea și stabilitatea podului sunt sever limitate. Ultima inspecție principală din 26 iunie 2024 a scos la iveală deficiențe semnificative care pun în pericol grav siguranța rutieră. Anul 2020 și-a lăsat și el amprenta - un jug al podului a trebuit susținut cu palplanșe.

Legături importante de transport

Acest pod de lemn reprezintă o legătură centrală pentru bicicliști între Reuth și Gosberg. Starea sa nu necesită doar renovare, ci și un semn clar al cât de importantă este reînnoirea la timp pentru a asigura siguranța pe termen lung. Pe lângă podul principal, un al doilea pod de drum de pământ peste pârâu așteaptă să fie renovat. Acesta a fost clasificat în 1996 cu o capacitate de încărcare de nouă tone și nu mai putea găzdui traficul de astăzi.

Statica podurilor de lemn este un subiect complex. Norme de genul asta DIN EN 1995-1-1 se ocupă de dimensionarea și construcția structurilor din lemn, ceea ce va fi important pentru planificarea noului pod. În special, luarea în considerare a încărcăturilor de zăpadă și a vântului, precum și a standardelor de protecție a lemnului sunt cruciale pentru longevitatea acestui tip de structură.

O privire asupra istoriei podului din lemn Forchheim arată că lemnul ca material de construcție necesită adesea măsuri de întreținere recurente pentru a îndeplini cerințele ridicate în ceea ce privește stabilitatea și siguranța traficului. În timp ce acest pod a fost proiectat special pentru traficul de biciclete, există și numeroase alte poduri de lemn în Bavaria care sunt adesea considerate capodopere arhitecturale, cum ar fi cel mai lung pod de lemn din Europa.

Pentru cetățenii din Forchheim-Reuth este clar: ceva nu este în regulă aici. Rămâne de sperat că primele măsuri de renovare vor fi efectuate cât mai repede, astfel încât podul să ofere în continuare o trecere sigură, în special bicicliștilor, pe viitor. Acesta este singurul mod de a asigura legătura importantă dintre cele două raioane pe termen lung.