Viitorul podului de lemn din Forchheim-Reuth: Reînnoirea este în așteptare!

Viitorul podului de lemn din Forchheim-Reuth: Reînnoirea este în așteptare!

Forchheim-Reuth, Deutschland - În Forchheim-Reuth, podul din lemn, denumit adesea și „Structura podului 36”, se confruntă cu o schimbare serioasă. După mai bine de 35 de ani și numeroase măsuri de întreținere, ea este amenințată cu finala. Ca Știrile din nordul Bavarului au fost atât de masive, încât o reînnoire a devenit esențială.

Pe 16 și 17 iunie, examinările de construcție încep inițial să determine caracteristica solului pentru clădirea nouă planificată. Deja în ședința din ianuarie a Comitetului de planificare și de mediu, s -a decis că adecvarea și stabilitatea podului sunt grav restricționate. La ultimul examen principal din 26 iunie 2024, au fost găsite defecte considerabile, care pun în pericol grav siguranța traficului. Anul 2020 și -a lăsat marca - un jug al podului trebuia să fie susținut la acea vreme cu ajutorul unui perete de grămadă de foi.

conexiuni importante de transport

Acest pod din lemn este o conexiune centrală pentru bicicliștii dintre Reuth și Gosberg. Condiția dvs. nu are nevoie doar de renovare, ci și de un semn clar al cât de importantă este reînnoirea în timp util pentru a asigura securitatea pe termen lung. În plus față de podul principal, un al doilea pod rutier de murdărie deasupra pârâului își așteaptă și reînnoirea. Aceasta a fost clasificată în 1996 cu o capacitate de încărcare de nouă tone și nu mai putea găzdui traficul de astăzi.

Statica podurilor din lemn sunt un subiect complex. Standarde precum Din en 1995-1-1 tratați dimensiunea și construcția clădirilor de lemn, care vor fi importante pentru planificarea noului pod. În special, luând în considerare încărcăturile de zăpadă și încărcăturile de vânt, precum și standardele de protecție a lemnului sunt cruciale pentru longevitatea acestui tip de clădire.

O privire asupra istoriei podului de lemn Forchheim arată că lemnul ca material de construcție necesită adesea măsuri de întreținere recurente pentru a îndeplini cerințele ridicate în ceea ce privește stabilitatea și siguranța traficului. În timp ce acest pod a fost special conceput pentru ciclism, există și numeroase alte poduri din lemn în Bavaria, care sunt adesea considerate capodopere arhitecturale, cum ar fi cel mai lung pod din lemn din Europa.

Pentru cetățenii din Forchheim-Reuth, este clar: există ceva în Argen. Trebuie să sperăm că primele măsuri de reînnoire vor fi efectuate cât mai repede posibil, astfel încât podul să continue să ofere un pasaj sigur, în special pentru bicicliști în viitor. Aceasta este singura modalitate de a asigura conexiunea importantă între cele două districte pe termen lung.