Forchheim-Reuthi puitsilla tulevik: uuendus on tulemas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Forchheim-Reuthis algavad ehitusuuringud lagunenud puitsilla asendamiseks 16. ja 17. juunil.

In Forchheim-Reuth beginnen am 16. und 17. Juni Bauuntersuchungen zur Erneuerung der maroden Holzbrücke.
Forchheim-Reuthis algavad ehitusuuringud lagunenud puitsilla asendamiseks 16. ja 17. juunil.

Forchheim-Reuthi puitsilla tulevik: uuendus on tulemas!

Forchheim-Reuthis seisab puitsild, mida sageli nimetatakse sillakonstruktsiooniks 36, silmitsi tõsise murranguga. Pärast enam kui 35 aastat ja arvukaid hooldusmeetmeid ähvardab seda lõplik surm. Nagu Põhja-Baieri uudised Teadete kohaselt on silla kahjustused nii tõsised, et asendamine on muutunud vältimatuks.

16. ja 17. juunil algavad ehitusuuringud, et määrata planeeritava uue hoone pinnase parameetrid. Juba jaanuarikuu planeerimis- ja keskkonnakomisjoni koosolekul otsustati, et silla sobivus ja stabiilsus on tugevalt piiratud. Viimasel põhiülevaatusel 26. juunil 2024 selgusid olulised puudused, mis tõsiselt ohustavad liiklusohutust. Ka 2020. aasta jättis oma jälje - üks silla ike tuli toestada plekkvaia abil.

Olulised transpordiühendused

See puidust sild on keskne ühendus jalgratturitele Reuthi ja Gosbergi vahel. Selle seisukord pole mitte ainult renoveerimist vajav, vaid ka selge märk sellest, kui oluline on õigeaegne uuendamine pikaajalise ohutuse tagamiseks. Lisaks peasillale ootab renoveerimist ka teine ​​pinnasetee sild üle oja. See klassifitseeriti 1996. aastal üheksatonnise kandevõimega ja ei mahutanud enam tänast liiklust.

Puitsildade staatika on keeruline teema. Normid sellised DIN EN 1995-1-1 tegeleda uue silla planeerimisel oluliseks muutuvate puitkonstruktsioonide dimensioonide ja ehitamisega. Eelkõige on seda tüüpi konstruktsioonide pikaealisuse seisukohalt ülioluline lume- ja tuulekoormuse ning puidukaitsestandardite arvestamine.

Pilk Forchheimi puitsilla ajalukku näitab, et puit kui ehitusmaterjal nõuab sageli korduvaid hooldusmeetmeid, et vastata kõrgetele stabiilsus- ja liiklusohutuse nõuetele. Kuigi see sild on mõeldud spetsiaalselt jalgrattaliikluseks, on Baieris ka palju teisi puitsildu, mida peetakse sageli arhitektuurilisteks meistriteoseks, näiteks Euroopa pikim puitsild.

Forchheim-Reuthi kodanike jaoks on selge: siin on midagi valesti. Jääb üle loota, et esimesed renoveerimistööd tehakse võimalikult kiiresti, et sild pakuks ka tulevikus turvalist läbipääsu eelkõige jalgratturitele. See on ainus viis pikas perspektiivis tagada kahe linnaosa oluline ühendus.