Futuro del puente de madera en Forchheim-Reuth: ¡la renovación está pendiente!

Futuro del puente de madera en Forchheim-Reuth: ¡la renovación está pendiente!

Forchheim-Reuth, Deutschland - En Forchheim-Reuth, el puente de madera, a menudo también conocido como "Estructura del puente 36", enfrenta un cambio grave. Después de más de 35 años y numerosas medidas de mantenimiento, está amenazada con la final. Como North Bavarian News ha sido tan masiva que se ha convertido en una renovación esencial.

El 16 y 17 de junio, los exámenes de construcción inicialmente comienzan a determinar la característica del suelo para el nuevo edificio planificado. Ya en la reunión de enero del Comité de Planificación y Ambiental se decidió que la idoneidad y la estabilidad del puente están severamente restringidas. En el último examen principal del 26 de junio de 2024, se encontraron defectos considerables, que ponen en peligro la seguridad del tráfico. El año 2020 también dejó su huella: un yugo del puente tuvo que ser apoyado en ese momento mediante paredes de una pila de hojas.

Conexiones de transporte importantes

Este puente de madera es una conexión central para los ciclistas entre Reuth y Gosberg. Su condición no solo necesita renovación, sino también un signo claro de cuán importante es la renovación oportuna para garantizar la seguridad a largo plazo. Además del puente principal, un segundo puente de carretera de tierra sobre el arroyo también está esperando su renovación. Esto se clasificó en 1996 con una capacidad de carga de nueve toneladas y ya no podía acomodar el tráfico actual.

Las estadísticas de los puentes de madera son un tema complejo. Estándares como din en 1995-1-1-1 Trate el dimensionamiento y la construcción de edificios de madera, que será importante para la planificación del nuevo puente. En particular, tener en cuenta las cargas de nieve y las cargas de viento, así como los estándares de protección de la madera son cruciales para la longevidad de este tipo de edificio.

Una mirada a la historia del puente de madera Forchheim muestra que la madera como material de construcción a menudo requiere medidas de mantenimiento recurrentes para cumplir con los altos requisitos en términos de estabilidad y seguridad del tráfico. Si bien este puente fue especialmente diseñado para el ciclismo, también hay muchos otros puentes de madera en Baviera, que a menudo se consideran obras maestras arquitectónicas, como el puente de madera más largo de Europa.

Para los ciudadanos de Forchheim-Reuth, está claro: hay algo en el Argen. Es de esperar que las primeras medidas para la renovación se lleven a cabo lo más rápido posible para que el puente continúe ofreciendo un pasaje seguro, especialmente para los ciclistas en el futuro. Esta es la única forma de asegurar la importante conexión entre los dos distritos a largo plazo.