Železnica v okolí mesta vyvoláva vzrušenie: CSU žiada moratórium!

Železnica v okolí mesta vyvoláva vzrušenie: CSU žiada moratórium!

Túžba po lepšom spojení medzi mestami a vidieckymi regiónmi je jasne evidentná v aktuálnom projekte mestskej železnice (StUB) v Bavorsku. Plánované spojenie z Norimbergu cez Erlangen do Herzogenaurachu by mohlo výrazne zlepšiť mobilitu v regióne. Ale predtým, ako sa to stane, je potrebné prekonať niekoľko problémov.

V súčasnosti sa medzi Norimbergom-Nordom a Herzogenaurachom testuje verejná doprava, no cestovný čas nie je optimálny. Predchádzajúci deň cesta trvala 70 minút s prestupom z električky na autobus. Cestujúci bol vyslaný na cestu približne 110 minút pred plánovaným termínom a do cieľa dorazil príliš skoro. Keďže do cesty zostávalo 95 minút, ukázalo sa, že meškajúci autobus bol nepríjemný. Taxík by bol drahou alternatívou a stál by 50 eur, ako uvádza Süddeutsche Zeitung.

Pokrok v projekte a výzvy

Mesto Erlangen plánuje v roku 2024 referendum o StUB, ktoré je považované za kľúčový projekt na zlepšenie miestnej verejnej dopravy. Nové spojenie má byť uvedené do prevádzky v roku 2031. V rámci Erlanger CSU však existujú snahy požiadať o moratórium na plánovanie StUB. Deje sa tak napriek širokej podpore priemyslu, odborov, environmentalistov a univerzity. Najmä finančné starosti v Erlangene by mohli poškodiť projekt, čo by mohlo viesť k oneskoreniam a zvýšeniu nákladov.

Význam verejnej dopravy netreba podceňovať. Podľa Federálneho ministerstva pre digitál a dopravu zohráva ústrednú úlohu pri spájaní vidieckych oblastí s mestskými centrami. Každý deň využívajú verejnú dopravu milióny ľudí, preto je dôležité, aby zostala atraktívna, bezpečná, spoľahlivá a cenovo dostupná. Zodpovednosť nesú štáty a samosprávy, pričom federálna vláda ponúka komplexnú finančnú podporu. Na rok 2025 dáva spolková vláda na regionálnu dopravu celkovo 11,56 miliardy eur.

V záujme kvalitného spojenia v mestách a na vidieku je čoraz dôležitejšia aj dostupnosť vo verejnej doprave. Toto opatrenie má umožniť ľuďom so zdravotným postihnutím aktívne sa zapájať do spoločenského života. Verejná doprava má navyše pozitívny vplyv na životné prostredie, pretože produkuje menej emisií skleníkových plynov a efektívnejšie využíva energiu.

Celkovo je zrejmé, že implementácia StUB a skvalitnenie verejnej dopravy so sebou prinášajú viac ako len technické výzvy. Pre budúcu mobilitu v regióne sú kľúčové otázky financovania a verejná podpora. Aby sa ľudia v Norimbergu, Erlangene a Herzogenaurachu mohli aj v budúcnosti ľahko dostať z bodu A do bodu B, musia zodpovední urobiť ešte veľa práce.