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A ferrovia ao redor da cidade causa entusiasmo: CSU pede moratória!
Erlangen está planejando um referendo sobre a ferrovia urbana (StUB), a fim de melhorar a conexão com Nuremberg e Herzogenaurach.
A ferrovia ao redor da cidade causa entusiasmo: CSU pede moratória!
O desejo de melhores ligações entre as cidades e as regiões rurais é claramente evidente no actual projecto ferroviário urbano-envolvente (StUB) na Baviera. A ligação planeada de Nuremberga via Erlangen a Herzogenaurach poderia melhorar significativamente a mobilidade na região. Mas antes que isso aconteça, existem alguns desafios a superar.
Atualmente existe um teste de utilização do transporte público entre Nuremberg-Nord e Herzogenaurach, mas o tempo de viagem é tudo menos ideal. No dia anterior a viagem durou 70 minutos, mudando de bonde para ônibus. O passageiro iniciou a sua viagem cerca de 110 minutos antes da data prevista e chegou ao seu destino demasiado cedo. Com 95 minutos restantes de viagem, o ônibus atrasado provou ser um incômodo. Um táxi teria sido uma alternativa cara e custaria 50 euros, como relata o Süddeutsche Zeitung.
Progresso e desafios do projeto
A cidade de Erlangen está a planear um referendo sobre o StUB em 2024, que é considerado um projeto fundamental para melhorar o transporte público local. A nova ligação está prevista para entrar em operação em 2031. No entanto, há esforços dentro da CSU de Erlanger para pedir uma moratória sobre o planeamento do StUB. Isto está a acontecer apesar do amplo apoio da indústria, dos sindicatos, dos ambientalistas e da universidade. Em particular, as preocupações financeiras em Erlangen poderão prejudicar o projecto, conduzindo possivelmente a atrasos e aumentos de custos.
A importância do transporte público não deve ser subestimada. De acordo com o Ministério Federal da Digital e dos Transportes, desempenha um papel central na ligação das áreas rurais aos centros urbanos. Milhões de pessoas utilizam os transportes públicos todos os dias, por isso é importante que estes continuem atractivos, seguros, fiáveis e acessíveis. A responsabilidade é dos estados e municípios, enquanto o governo federal oferece amplo apoio financeiro. Para 2025, o governo federal disponibiliza um total de 11,56 mil milhões de euros para o transporte regional.
No interesse de ligações de elevada qualidade nas cidades e nas zonas rurais, a acessibilidade nos transportes públicos também se torna cada vez mais importante. Esta medida visa permitir que as pessoas com deficiência participem ativamente na vida social. Além disso, o transporte público tem um impacto positivo no ambiente, uma vez que produz menos emissões de gases com efeito de estufa e utiliza a energia de forma mais eficiente.
Globalmente, é claro que a implementação do StUB e a melhoria dos transportes públicos implicam mais do que apenas desafios técnicos. As questões de financiamento e o apoio público são cruciais para a mobilidade futura na região. Para garantir que as pessoas em Nuremberga, Erlangen e Herzogenaurach possam continuar a ir facilmente de A para B no futuro, ainda há muito trabalho a ser feito pelos responsáveis.