Pilsētu ieskauj dzelzceļš izraisa sajūsmu: CSU aicina uz moratoriju!

Pilsētu ieskauj dzelzceļš izraisa sajūsmu: CSU aicina uz moratoriju!

Vēlme pēc labākiem savienojumiem starp pilsētām un lauku reģioniem ir skaidri redzama pašreizējā Bavārijas pilsētas ieskaujošā dzelzceļa (StUB) projektā. Plānotais savienojums no Nirnbergas caur Erlangenu uz Hercogenaurahu varētu būtiski uzlabot mobilitāti reģionā. Bet pirms tas notiek, ir jāpārvar daži izaicinājumi.

Pašlaik starp Nirnbergu-Nord un Hercogenaurahu notiek sabiedriskā transporta izmēģinājuma izmantošana, taču brauciena laiks nav optimāls. Iepriekšējā dienā brauciens ilga 70 minūtes, pārsēžoties no tramvaja uz autobusu. Pasažieris tika nosūtīts ceļojumā aptuveni 110 minūtes pirms plānotā datuma un galamērķī ieradās pārāk agri. Tā kā bija atlikušas 95 minūtes brauciena laikā, autobusa kavēšanās izrādījās traucējoša. Taksometrs būtu bijusi dārga alternatīva, un tā būtu maksājusi 50 eiro, kā ziņo Süddeutsche Zeitung.

Projekta gaita un izaicinājumi

Erlangenas pilsēta 2024. gadā plāno referendumu par StUB, kas tiek uzskatīts par galveno projektu vietējā sabiedriskā transporta uzlabošanai. Plānots, ka jaunais savienojums tiks nodots ekspluatācijā 2031. gadā. Tomēr Erlanger CSU ietvaros tiek mēģināts noteikt moratoriju StUB plānošanai. Tas notiek, neskatoties uz plašo nozares, arodbiedrību, vides aizstāvju un universitātes atbalstu. Jo īpaši finansiālās bažas Erlangenā varētu sabojāt projektu, iespējams, izraisīt aizkavēšanos un izmaksu pieaugumu.

Sabiedriskā transporta nozīmi nevajadzētu novērtēt par zemu. Saskaņā ar Federālās digitālās un transporta ministrijas sniegto informāciju tai ir galvenā loma lauku apvidu savienošanā ar pilsētu centriem. Miljoniem cilvēku katru dienu izmanto sabiedrisko transportu, tāpēc ir svarīgi, lai tas joprojām būtu pievilcīgs, drošs, uzticams un par pieņemamu cenu. Atbildība gulstas uz štatiem un pašvaldībām, savukārt federālā valdība piedāvā visaptverošu finansiālu atbalstu. 2025. gadam federālā valdība reģionālajam transportam kopumā padara pieejamus 11,56 miljardus eiro.

Kvalitatīvu savienojumu interesēs pilsētās un laukos arvien svarīgāka kļūst arī pieejamība sabiedriskajā transportā. Šis pasākums paredzēts, lai ļautu cilvēkiem ar invaliditāti aktīvi piedalīties sabiedriskajā dzīvē. Turklāt sabiedriskajam transportam ir pozitīva ietekme uz vidi, jo tas rada mazāk siltumnīcefekta gāzu emisiju un efektīvāk izmanto enerģiju.

Kopumā ir skaidrs, ka STUB ieviešana un sabiedriskā transporta uzlabošana ir saistīta ne tikai ar tehniskiem izaicinājumiem. Finansēšanas jautājumi un valsts atbalsts ir ļoti svarīgi turpmākai mobilitātei reģionā. Lai nodrošinātu, ka Nirnbergas, Erlangenas un Hercogenaurahas iedzīvotāji arī turpmāk varētu viegli nokļūt no punkta A uz punktu B, atbildīgajiem vēl ir daudz darāmā.