Les chemins de fer aux alentours de la ville suscitent l’enthousiasme : la CSU réclame un moratoire !

Les chemins de fer aux alentours de la ville suscitent l’enthousiasme : la CSU réclame un moratoire !

Le désir de meilleures connexions entre les villes et les régions rurales apparaît clairement dans le projet actuel de chemin de fer urbain (StUB) en Bavière. La liaison prévue de Nuremberg à Herzogenaurach via Erlangen pourrait améliorer considérablement la mobilité dans la région. Mais avant que cela ne se produise, il reste quelques défis à relever.

Il existe actuellement un test d'utilisation des transports publics entre Nuremberg-Nord et Herzogenaurach, mais la durée du trajet est tout sauf optimale. La veille, le trajet durait 70 minutes, passant du tram au bus. Le passager a été envoyé en voyage environ 110 minutes avant la date prévue et est arrivé à destination beaucoup trop tôt. Alors qu'il restait 95 minutes de trajet, le bus en retard s'est avéré être une nuisance. Un taxi aurait été une alternative coûteuse et aurait coûté 50 euros, comme le rapporte le Süddeutsche Zeitung.

Avancement et défis du projet

La ville d'Erlangen prévoit un référendum sur le StUB en 2024, considéré comme un projet clé pour améliorer les transports publics locaux. La mise en service de la nouvelle liaison est prévue pour 2031. Toutefois, des efforts sont déployés au sein de la CSU d'Erlanger pour demander un moratoire sur la planification du StUB. Cela se produit malgré le large soutien de l’industrie, des syndicats, des environnementalistes et de l’université. En particulier, les soucis financiers à Erlangen pourraient nuire au projet, entraînant éventuellement des retards et des augmentations de coûts.

L'importance des transports publics ne doit pas être sous-estimée. Selon le Ministère fédéral du Numérique et des Transports, il joue un rôle central dans la connexion des zones rurales aux centres urbains. Des millions de personnes utilisent les transports publics chaque jour. Il est donc important qu’ils restent attractifs, sûrs, fiables et abordables. La responsabilité incombe aux Länder et aux communes, tandis que la Confédération offre un soutien financier global. Pour 2025, le gouvernement fédéral met à disposition un total de 11,56 milliards d'euros pour les transports régionaux.

Dans l’intérêt d’une connexion de qualité dans les villes et les zones rurales, l’accessibilité des transports publics revêt également une importance croissante. Cette mesure vise à permettre aux personnes handicapées de participer activement à la vie sociale. De plus, les transports publics ont un impact positif sur l’environnement car ils produisent moins d’émissions de gaz à effet de serre et utilisent l’énergie de manière plus efficace.

Dans l’ensemble, il est clair que la mise en œuvre du StUB et l’amélioration des transports publics impliquent bien plus que de simples défis techniques. Les questions de financement et de soutien public sont cruciales pour la mobilité future dans la région. Pour que les habitants de Nuremberg, Erlangen et Herzogenaurach puissent continuer à se rendre facilement d'un point A à un point B à l'avenir, il y a encore beaucoup de travail à faire de la part des responsables.