将B8锁定在Postbauer-heng中：这种转移适用于年底！

将B8锁定在Postbauer-heng中：这种转移适用于年底！

Postbauer-Heng, Deutschland - 在Bauer-heng中，未来几个月都与大量的建筑工作有关。这些不仅用于续签基础设施，而且还为B8本地通道的扩展做准备，该通道计划于2027年进行。主要措施将于6月16日开始，首次工作于4月22日开始。由于德国的运输网络越来越多地利用了B8的扩展，因此需要扩展B8，因为[DIHK]的报告是[DIHK]的报告。现在是时候终于在这里进行了。

道路施工工作分为几个部分，自6月15日4月底以来一直在进行的第一个施工阶段。下一部分于6月16日开始，并规定了Confluence PyrbaumerStraße和EzelsdorferStraße的Channuence PyrbaumerStraße和Confluence confluence PyrbaumerStraße之间的B8全面关闭。这种阻塞将持续到2025年12月12日，并需要绕道交通。特别是对于来自PyrbaumerStraße的驾驶员而言，在继续通过ST2402前往Neumarkt之前，设立了Dennenlohe方向的NM44绕道。这些措施对于改善道路和线路的状况并满足运输基础设施的未来要求是必要的。

建筑措施和转移

弯路是指第505行的“Hauptstraße”停止，不再可以操作。取而代之的是，建立了更换停止“社区中心”。居民的交通路线的设计方式使他们继续访问，例如通过纽伦堡·斯特劳斯（NurembergStraße），而通往奥伯芬（Oberferrieden）的自行车路径仍然向骑自行车的人开放。加油站还可以通过“黑色十字”通道进入，这应确保居民的供应。

建筑工作包括对1960年代的旧水和污水管的大量翻新。此外，还建造了一种新的雨水运河，以优化雨水耗散。这些措施由建筑公司Rohmann从Beilngries实施，并且是整个计划的一部分，根据[Postbauer-heng]，该计划将在接下来的几个月内设计。

基础架构的未来愿景

对这些基础设施措施的需求在更大的背景下。德国的交通路线的状况不足，这越来越被视为位置劣势。根据联邦运输部的预测，预计出行需求将大大增加，这意味着对强大的运输系统的需求继续增加，如[DIHK]。为了应对未来的挑战，对道路和铁路基础设施的广泛投资至关重要。

总体而言，B8的翻新不仅将解决直接的交通问题，而且还是迈向该地区更好，可持续的运输基础设施的一步。居民和通勤者必须在接下来的几个月中花费很多耐心，但最终，措施将有助于确保Postbauer-Heng及以后的运输网络为未来做好了充分的准备。