Bloqueando o B8 em Postbauer-Heng: Este desvio se aplica até o final do ano!

Bloqueando o B8 em Postbauer-Heng: Este desvio se aplica até o final do ano!

Postbauer-Heng, Deutschland - Em Postbauer-Heng, os próximos meses são sobre consideráveis ​​trabalhos de construção. Eles servem não apenas para renovar a infraestrutura, mas também para se preparar para a expansão da passagem local do B8, que está planejada para 2027. As principais medidas começarão em 16 de junho e o primeiro trabalho começou em 22 de abril. A expansão do B8 é urgentemente exigida, como relata [DIHK], já que a rede de transporte da Alemanha é cada vez mais difícil. É hora de algo finalmente continuar aqui.

O trabalho de construção de estradas é dividido em várias seções, com a primeira fase de construção que está em andamento desde o final de abril de 15 de junho. A próxima seção começa em 16 de junho e proporciona um fechamento completo da rua principal no B8 entre o confluência Pyrbaumer Straße e a confluência com o Ezelsdorfer Straße. Esse bloqueio durará até 12 de dezembro de 2025 e requer um desvio do tráfego. Especialmente para os motoristas que vêm de Pyrbaumer Straße, um desvio através do NM44 na direção de Dennenlohe é criado antes de continuar a ir para Neumarkt através do ST2402. Essas medidas são necessárias para melhorar a condição de estradas e linhas e atender aos requisitos futuros da infraestrutura de transporte.

Medidas de construção e diversões

O desvio significa que a parada "Hauptstraße" da linha 505 não pode mais ser operada. Em vez disso, a parada de substituição "Community Center" está configurada. O roteamento de tráfego para os residentes é projetado de tal maneira que eles continuam tendo acesso, por exemplo, via Nuremberg Straße, enquanto a ciclovia para Oberferrieden permanece aberta a ciclistas. O posto de gasolina também permanece acessível através do acesso "Black Cross", que deve garantir o fornecimento de residentes.

O trabalho de construção inclui extensas reformas dos antigos canos de água e esgoto da década de 1960. Além disso, um novo canal de água da chuva está sendo construído para otimizar a dissipação da água da chuva. Essas medidas são realizadas pela empresa de construção Rohmann da Beilngries e fazem parte de todo o plano, que de acordo com [Postbauer-heng] foi projetado para os próximos meses.

Visão futura para infraestrutura

A necessidade dessas medidas de infra -estrutura está em um contexto maior. A condição das rotas de tráfego na Alemanha é inadequada, que é cada vez mais percebida como uma desvantagem do local. De acordo com as previsões do Ministério Federal de Transportes, é esperado um aumento significativo na demanda de mobilidade, o que significa que a necessidade de um poderoso sistema de transporte continua aumentando, como [diHK]. Para enfrentar os desafios do futuro, são essenciais investimentos extensos em infraestrutura rodoviária e ferroviária.

No geral, a reforma do B8 não apenas abordará os problemas imediatos de trânsito, mas também é um passo em direção a uma infraestrutura de transporte melhor e sustentável para a região. Os moradores e passageiros precisam gastar muita paciência nos próximos meses, mas no final as medidas ajudarão a garantir que a rede de transporte em Postbauer-heng e além esteja bem preparada para o futuro.