Bloqueando el B8 en Postbauer-Heng: ¡esta desviación se aplica para fin de año!

Bloqueando el B8 en Postbauer-Heng: ¡esta desviación se aplica para fin de año!

Postbauer-Heng, Deutschland - En Postbauer-Heng, los próximos meses tienen que ver con un considerable trabajo de construcción. Estos sirven no solo para renovar la infraestructura, sino también para prepararse para la expansión del pasaje local B8, que se planifica para 2027. Las principales medidas comenzarán el 16 de junio y el primer trabajo comenzó el 22 de abril. La expansión del B8 se requiere urgentemente, como informes [dihk], desde la red de transporte de Alemania, cada vez más dilapidada y sobrecargada. Es hora de que algo finalmente suceda aquí.

El trabajo de construcción de carreteras se divide en varias secciones, con la primera fase de construcción que ha estado en marcha desde finales de abril del 15 de junio. La siguiente sección comienza el 16 de junio y proporciona un cierre completo de la calle principal en el B8 entre el Pyrbaumer Straße y la confluencia con Ezelsdorfer Straße. Este bloqueo durará hasta el 12 de diciembre de 2025 y requiere un desvío del tráfico. Especialmente para los conductores que vienen de Pyrbaumer Straße, un desvío a través del NM44 en dirección a Dennenlohe se establece antes de continuar con Neumarkt a través del ST2402. Estas medidas son necesarias para mejorar la condición de las carreteras y líneas y para cumplir con los requisitos futuros de la infraestructura de transporte.

Medidas y desvíos de construcción

El desvío significa que la parada "hauptstraße" de la línea 505 ya no se puede operar. En cambio, se establece el "Centro Comunitario" de parada de reemplazo. El enrutamiento de tráfico para los residentes está diseñado de tal manera que continúan teniendo acceso, por ejemplo, a través de Nuremberg Straße, mientras que el camino de la bicicleta a Oberferrieden permanece abierto a los ciclistas. La estación de servicio también permanece accesible a través del acceso "Black Cross", lo que debería garantizar el suministro de residentes.

El trabajo de construcción incluye extensas renovaciones de las viejas tuberías de agua y aguas residuales de la década de 1960. Además, se está construyendo un nuevo canal de agua de lluvia para optimizar la disipación del agua de lluvia. Estas medidas son realizadas por la empresa constructora Rohmann de Beilngries y son parte de todo el plan, que según [Postbauer-Heng] está diseñado para los próximos meses.

Visión futura de infraestructura

La necesidad de estas medidas de infraestructura está en un contexto más amplio. La condición de las rutas de tráfico en Alemania es inadecuada, lo que se percibe cada vez más como una desventaja de ubicación. Según los pronósticos del Ministerio de Transporte Federal, se espera un aumento significativo en la demanda de movilidad, lo que significa que la necesidad de un poderoso sistema de transporte continúa aumentando, como [DIHK]. Para enfrentar los desafíos del futuro, las inversiones extensas en la infraestructura ferroviaria son esenciales.

En general, la renovación del B8 no solo abordará los problemas de tráfico inmediatos, sino que también es un paso hacia una infraestructura de transporte mejor y sostenible para la región. Los residentes y los viajeros tienen que gastar mucha paciencia en los próximos meses, pero al final las medidas ayudarán a garantizar que la red de transporte en PostBauer-Heng y más allá esté bien preparada para el futuro.