Chauffeurs opgelet! Er bliksemt vandaag in Baiersdorf – waar precies?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Op 16 juni 2025 geeft Baiersdorf informatie over mobiele snelheidscontroles. Flitslocaties en boetes in beeld.

Am 16.06.2025 informiert Baiersdorf über mobile Geschwindigkeitskontrollen. Blitzerstandorte und Bußgelder im Fokus.
Op 16 juni 2025 geeft Baiersdorf informatie over mobiele snelheidscontroles. Flitslocaties en boetes in beeld.

Chauffeurs opgelet! Er bliksemt vandaag in Baiersdorf – waar precies?

Vandaag, 16 juni 2025, maakt de snelweg in en rond Baiersdorf naam. De politie heeft een mobiele flitspaal geplaatst in ERH 5, postcode 91083 in Wellerstadt, en automobilisten moeten voorzichtiger zijn. In een 50km/uur-zone worden flitsers ingezet om de verkeersveiligheid te vergroten en te hard rijden te bestraffen. Deze vorm van verkeersleiding is niet alleen een middel om ongevallen te voorkomen, maar ook een effectief instrument voor de handhaving van de verkeersregels. News.de benadrukt dat te hard rijden de meest voorkomende verkeersovertreding is in Duitsland.

Zoals uit de snelheidscontroleprocessen blijkt, zijn mobiele flitsers bijzonder flexibel. In tegenstelling tot stationaire flitsers, die vaak bekend zijn en kunnen worden vermeden door automobilisten die de omgeving kennen, kunnen mobiele flitsers op gevaarlijke plaatsen snel worden opgesteld. De technologie achter deze snelheidscamera's is indrukwekkend: van radartechnologie tot lasermeetapparatuur of inductielussen, al deze methoden helpen om verkeersovertreders snel te identificeren en ter verantwoording te roepen. Volgens Bußgeldkatalog is het belangrijk dat automobilisten zich aan de snelheidslimieten houden om boetes en punten in Flensburg te vermijden.

De toleranties van de flitsers

Een centraal probleem bij snelheidscontroles is de manier waarop de flitsers worden geactiveerd. Bij snelheden tot 100 km/uur wordt een tolerantieaftrek van 3 km/uur verleend; boven 100 km/u is dit 3 procentpunt. Dit betekent dat de gemeten snelheid in eerste instantie met deze waarden wordt verlaagd voordat er een boete wordt vastgesteld. Als de snelheid bijvoorbeeld 105 km/u bedraagt, wordt alleen de snelheid van 102 km/u gebruikt om de boete te berekenen. Dit wordt ook uitgelegd in het rapport van Bussgeldkatalog.de.

Een anekdote terzijde: veel automobilisten zijn zich niet bewust van de toleranties en hoe flitsers werken. Dit kan snel duur worden. Als u de snelheidslimiet overschrijdt, riskeert u niet alleen boetes, maar ook het verlies van uw rijbewijs, vooral voor eigenaren van elektrische auto's. Vooral jonge chauffeurs moeten tijdens hun proeftijd rekening houden met een verlenging van hun proeftijd en de noodzaak om deel te nemen aan een gevorderd seminar als ze te snel rijden.

De rol van mobiele flitsers

Mobiele bliksemmonitoring is niet alleen een kwestie van orde, maar ook een maatregel om de verkeersveiligheid te verbeteren. Zoals de afgelopen decennia meerdere malen is opgemerkt, heeft de invoering van dergelijke controles herhaaldelijk geleid tot een daling van het aantal ongevallen. Het valt dus nog te bezien hoeveel automobilisten vandaag gewaarschuwd zullen worden en of er voor hen iets zal veranderen. Mobiele flitsers worden vaak ingezet in grootstedelijke gebieden en kunnen snel worden ingezet en gedemonteerd.

Last but not least: Verkeersmonitoring blijft een belangrijk onderwerp in het wegverkeer. Het zorgt ervoor dat alle weggebruikers zich aan de geldende regels houden. Iedereen die zijn ogen openhoudt en zich aan de snelheidslimieten houdt, komt zeker zonder verdere straffen weg. Chauffeurs in Baiersdorf moeten zich ervan bewust zijn dat het vandaag kan bliksemen!