S-Bahn Chaos Erdingi rajoonis: viivitab kuni 10 minutit!

Verspätungen auf der S2 im Landkreis Erding am 5.07.2025 wegen technischem Defekt. Betroffene Strecke zwischen St. Koloman und Altenerding.
Viivitused S2 -ga Erdingi rajoonis 5. juulil 2025 tehnilise defekti tõttu. Mõjutatud marsruut Püha Kolomani ja Altetenerdingi vahel. (Symbolbild/MW)

S-Bahn Chaos Erdingi rajoonis: viivitab kuni 10 minutit!

Landkreis Erding, Deutschland - Erdingi ringkonnas peavad S-Bahni pendeldajad ootama viivitusi kuni 10 minutit vahemikus kella 10.20–13.00. S2 liini neelab ainult Püha Koloman ja Alteteriting, mis on tingitud tehnilise defekti tõttu tasemel. Paljude rändurite jaoks tähendab see, et need peavad olema vajalikud ebakindluse jaoks kõige kuumemal kellaajal. Liiga halb, kui arvestada, et piirkonna raudteeliiklus tugineb kiiretele ja usaldusväärsetele ühendustele, mille Müncheni S-Bahn on taganud alates 1972. aastast.

S-Bahn München pole mitte ainult ühistranspordi asendamatu osa, vaid seob ka riigi kapitali ümbritsevate maakondadega. Lisaks Erdingile sõidab võrk ka Dachau, Freising, Ebersbergi ja Starnbergi poole. Mõnel liinil on isegi Müncheni lennujaama eriti lühike tsükkel, nii et rändurid saavad kiiresti lendudele jõuda. München.de rõhutab ka seda, et S-bahn on alates sellest ajast alates 1972-st ja on sellest selgus.

Tehnilised probleemid panevad ettevõttele pinge

Praegused tõrked pole esimesed. Nii pidi S5 lõppema enneaegselt, samal ajal kui S3 -l oli erineva rongi fikseeritud defekt. Viivituste põhjuseks on sageli vanad signaalikarbid, mida on aastate jooksul tuvastatud veaallikatena. 1971. aasta releepark vastutas kuni 15 protsenti kõigist viivitustest ja seda moderniseeritakse praegu. See lubab olukorda tulevikus parandada.

Planeeritud muudatused hõlmavad uute elektrooniliste signaalide kastide paigaldamist, mis on Saksamaal kõige moodsamad. Nende eesmärk on märkimisväärselt parandada OSTBahnhofi rongide kontrolli ja integreerida tonni kaableid ja tehnoloogia, mis maksab kogukuludega 222 miljonit eurot. Peaminister Markus Söder on juba tähistanud nende moderniseerimiste edusamme ja rõhutanud, kui oluline on see meede piirkonna liikluse jaoks. Kuid on ka kriitilisi hääli, mis näitavad seni toimunud ehitusviivitusi.

vaade tulevikku

Siiani on teise tavalise marsruudi avamiskuupäeva osas siiski ebakindlust, mille eesmärk on märkimisväärselt parandada reisiaegu. See täiendav marsruut on ehitatud alates 2017. aastast ja see on esimese peamise marsruudi leevendamine. Õigeaegne lõpuleviimine oleks paljudele pendeldajatele õnnistus, et ka nemad saaksid nautida S-Bahni võrgu eeliseid ilma sagedaste ümbersõitude ja viivitusteta.

Aegadel, mil tehnoloogia ja liikuvus on üha enam seotud, tuleb veel loota, et Müncheni S-Bahn sõidab peagi sujuvalt ja õigel ajal. Sest mis võiks olla kenam kui jõuda sihtkohta kui pingevaba ja õigel ajal!

Details
OrtLandkreis Erding, Deutschland
Quellen