S-Bahn Chaos στην περιοχή Erding: καθυστερεί έως και 10 λεπτά!

S-Bahn Chaos στην περιοχή Erding: καθυστερεί έως και 10 λεπτά!

Landkreis Erding, Deutschland - Στην περιοχή Erding, οι μετακινούμενοι S-Bahn πρέπει να αναμένουν καθυστερήσεις έως και 10 λεπτά μεταξύ 10:20 π.μ. και 1:00 μ.μ. Η γραμμή S2 απορροφάται μόνο από τον St. Koloman και το Altenerding λόγω τεχνικού ελαττώματος σε επίπεδο διέλευσης. Για πολλούς ταξιδιώτες, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να είναι απαραίτητες για την ανιδιοτέλεια στην πιο καυτή ώρα της ημέρας. Πάρα πολύ άσχημα όταν θεωρείτε ότι η σιδηροδρομική κίνηση στην περιοχή βασίζεται σε γρήγορες και αξιόπιστες συνδέσεις που έχουν εξασφαλιστεί από το S-Bahn του Μονάχου από το 1972.

Το S-Bahn Munich δεν είναι μόνο ένα απαραίτητο μέρος των δημόσιων συγκοινωνιών, αλλά και συνδέει το κρατικό κεφάλαιο στενά με τις γύρω κομητείες. Εκτός από το Erding, το δίκτυο οδηγεί επίσης προς το Dachau, Freising, Ebersberg και Starnberg. Μερικές γραμμές έχουν ακόμη και έναν ιδιαίτερα σύντομο κύκλο στο αεροδρόμιο του Μονάχου, οπότε οι ταξιδιώτες μπορούν να φτάσουν γρήγορα στις πτήσεις τους. München.de τονίζει επίσης ότι το S-Bahn έχει μεγαλώσει συνεχώς από την Ολυμπιακή Παιχνίδια στο 1972 και έχει εμφανιστεί ως μια σημαντική basebone από τότε κυκλοφορίας από τότε.

Τα τεχνικά προβλήματα έδωσαν πίεση στην εταιρεία

Οι τρέχουσες αποτυχίες δεν είναι οι πρώτες του είδους τους. Έτσι, το S5 έπρεπε να τελειώσει στο Aying πρόωρα, ενώ το S3 είχε σταθερό ελάττωμα σε διαφορετικό τρένο. Ο λόγος για τις καθυστερήσεις είναι συχνά τα παλιά κουτιά σήματος, τα οποία έχουν αναγνωριστεί ως πηγές σφάλματος κατά τη διάρκεια των ετών. Ένα πάρκο αναμετάδοσης από το 1971 ήταν υπεύθυνο για έως και 15 τοις εκατό όλων των καθυστερήσεων και επί του παρόντος εκσυγχρονίζεται. Αυτό υπόσχεται να βελτιώσει την κατάσταση στο μέλλον.

Οι προγραμματισμένες αλλαγές περιλαμβάνουν την εγκατάσταση νέων ηλεκτρονικών κουτιών σήματος που είναι τα πιο σύγχρονα στη Γερμανία. Προορίζονται να βελτιώσουν σημαντικά τον έλεγχο των τρένων στο Ostbahnhof και να ενσωματώσουν τόνους καλωδίων και τεχνολογίας που κοστίζουν με συνολικό κόστος 222 εκατομμυρίων ευρώ. Ο πρωθυπουργός Markus Söder έχει ήδη γιορτάσει την πρόοδο αυτών των εκσυγχρονισμών και υπογράμμισε πόσο σημαντικό είναι αυτό το μέτρο για την κυκλοφορία στην περιοχή. Υπάρχουν όμως και κρίσιμες φωνές που υποδεικνύουν τις καθυστερήσεις κατασκευής που έχουν συμβεί μέχρι στιγμής.

Το βλέμμα μπροστά

Σε περιόδους κατά τις οποίες η τεχνολογία και η κινητικότητα συνδέονται ολοένα και περισσότερο, παραμένει να ελπίζουμε ότι το S-Bahn του Μονάχου θα οδηγήσει σύντομα και πάλι ομαλά και εγκαίρως. Επειδή αυτό που θα μπορούσε να είναι καλύτερο από το να φτάσετε στον προορισμό ως χαλαρό και με την πάροδο του χρόνου!