Mladé drifty úplne havarovali: Scrap, cestujúci zranený!

Mladé drifty úplne havarovali: Scrap, cestujúci zranený!

Erding, Deutschland - V piatok večer v Erde: 18-ročný z Freising District hľadal vzrušenia a chcel sa unášať so svojou líškou VW v parkovacej garáži. Ale záležitosť absolvovala nepríjemný kurz. Okolo 9:20 hod. Mladý muž vykonal neautorizované manévre jazdy na hornej palube parkovacej garáže, aby v nádeji vyprovokoval Overseer. Keď stratil kontrolu nad vozidlom, narazil na stĺp. Nehoda nielenže spôsobila úplné poškodenie VW Fox, ale tiež mierne zranila svojho 18-ročného cestujúceho z Mníchova. Celkové poškodenie budovy sa odhaduje na viac ako 30 000 EUR, ako napríklad [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/erding-ort28651/ein-18-Jaehriger-wollte-mit-auto-in-parkhaus-in-ert---t--t- IS-Actor-Suto-Suto-sein-gehrott-and-der-schaden-am-93784778.html).

Bohužiaľ, takéto incidenty nie sú neobvyklé. Mladí vodiči: Hlavné rizikové skupiny v nemeckej cestnej premávke sú stále súčasťou vnútra. Podľa UDV sú často riskantné a majú menšie skúsenosti s jazdou, čo zvyšuje riziko začiatočníkov. Napriek pozitívnemu trendu v posledných rokoch, v ktorom počet nehôd klesá, riziko nehôd zostáva na mladých vodičoch: vo vnútri. Malo by sa zdôrazniť, že v roku 2010 viac ako 25% zabitých pri dopravných nehodách v úlohe vodiča automobilu alebo vodiča patrilo do vekovej skupiny od 18 do 24 rokov.

Výskum rizík nehody

Bast ukázal, že mladistvý vek nie je výlučne zodpovedný za zvýšené riziko akcidentov. Rýchlosť osobnosti a životné podmienky zohrávajú skôr dôležitú úlohu. Medzi mladými vodičmi: vo vnútri je možné identifikovať šesť rôznych skupín životného štýlu, z ktorých každá má svoj vlastný rizikový profil. Najmä typ zameraný na auto, ktorý sa cíti bezpečne v jeho hnacom umení, má vysokú účasť na nehode a má pozitívny prístup k vysokej rýchlosti a agresívnemu správaniu.

S cieľom čeliť vysokému riziku sa v posledných rokoch prijali rôzne opatrenia. Zahŕňa to sprevádzanú jazdu od 17 rokov, zákaz alkoholu počas skúšobného obdobia a zlepšenia v oblasti jazdy. Tieto opatrenia už viedli k poklesu dopravných nehôd vo vekovej skupine od 18 do 24 rokov. Súčasná situácia však ukazuje, aké dôležité je naďalej podniknúť preventívne kroky, aby bolo bezpečnejšie hnacie správanie mladej generácie.

Incident v Erdingu nám znova pripomína, že nadriadený a nesprávny pocit bezpečia môže mať smrteľné následky. Kombinácia správania sa vyrážky a mladistvých rizík je nebezpečnou zmesou. Zostaňte v bezpečí a robte obozretné rozhodnutia za volantom!