Jauni dreifai visiškai sudužo: automobilio laužas, sužeistas keleivis!

Jauni dreifai visiškai sudužo: automobilio laužas, sužeistas keleivis!

Erding, Deutschland - Penktadienio vakaras Erding'e: 18-metis iš Frearinio rajono ieškojo jaudulio ir norėjo dreifuoti su savo „VW Fox“ automobilių stovėjimo aikštelėje. Tačiau reikalas ėmėsi nemalonaus kurso. Apie 9:20 val., Jaunuolis atliko neteisėtus vairavimo manevrus ant viršutinio automobilių stovėjimo aikštelės denio, kad išprovokuotų viltį. Praradęs transporto priemonės valdymą, jis sudužo prie kolonos. Avarija ne tik paliko visišką žalą „VW Fox“, bet ir šiek tiek sužeidė savo 18-metį keleivį iš Miuncheno. Apskaičiuota, kad bendra pastato žala yra daugiau nei 30 000 eurų, tokių kaip [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/erding-ort28651/ein-18-jaehriger-wollte-mit-auto-in-parkhaus-in-tr-t--t-- IS-ACTOR-SUTO-SUTO-SEN-GEHROTT-O-DE-SCHADEN-AM-937847778.HTML) pranešė.

Deja, tokie įvykiai nėra neįprasti. Jauni vairuotojai: Pagrindinės rizikos grupės Vokietijos kelių eisme vis dar yra vidaus dalis. Remiantis [UDV] (https://www.udv.de/udv/themen/unfallrisiko-und-praerventungsmühten- fuer-jode-car-srivers-81080), jie dažnai būna rizikingi ir turi mažiau vairavimo patirties, o tai padidina pradedančiųjų riziką. Nepaisant teigiamos pastaraisiais metais tendencijos, kai mažėjant avarijų skaičiui, avarijų rizika išlieka jauniems vairuotojams: viduje. Reikėtų pabrėžti, kad 2010 m. Daugiau nei 25% nužudytų eismo įvykių metu atliekant automobilio vairuotojo ar vairuotojo vaidmenį priklausė nuo 18 iki 24 metų amžiaus amžiaus žmonių.

Dėl avarijos rizikos tyrimai

bast parodė, kad jaunatviškas amžius nėra atsakingas tik už padidėjusią akcidentų riziką. Veikiau svarbų vaidmenį vaidina asmenybės bruožai ir gyvenimo sąlygos. Tarp jaunų vairuotojų: viduje galima nustatyti šešias skirtingas gyvenimo būdo grupes, kurių kiekviena turi savo rizikos profilį. Ypač į automobilį orientuoto tipo, kuris jaučiasi saugus savo vairavimo mene, labai dalyvauja avarijoje ir teigiamai vertina didelį greitį ir agresyvų elgesį.

Siekiant kovoti su didele rizika, pastaraisiais metais buvo imtasi įvairių priemonių. Tai apima lydimą vairavimą nuo 17 metų, alkoholio draudimą bandymo laikotarpiu ir vairavimo mokymo patobulinimus. Šios priemonės jau lėmė, kad nuo 18 iki 24 metų amžiaus sumažėjo eismo įvykių įvykis. Nepaisant to, dabartinė padėtis parodo, kokia svarbu ir toliau imtis prevencinių žingsnių, kad jaunos kartos vairavimas būtų saugesnis.

Erdingo įvykis dar kartą mums primena, kad perdėtas ir neteisingas saugumo jausmas gali turėti mirtinų padarinių. Važiavimo bėrimo elgesys ir jaunatviška rizika yra pavojingas derinys. Būkite saugūs ir priimkite protingus sprendimus už vairo!