Las jóvenes se rompieron totalmente: ¡Chatarra del automóvil, pasajero herido!

Las jóvenes se rompieron totalmente: ¡Chatarra del automóvil, pasajero herido!

Erding, Deutschland - El viernes por la noche en Erding: un joven de 18 años del distrito de Freising buscó emociones y quería derivarse con su VW Fox en el estacionamiento. Pero el asunto tomó un curso desagradable. Alrededor de las 9:20 p.m., el joven realizó maniobras de conducción no autorizadas en la cubierta superior del estacionamiento para provocar un sobreviraje en la esperanza. Cuando perdió el control del vehículo, se estrelló contra un pilar. El accidente no solo dejó un daño total al VW Fox, sino que también hirió ligeramente a su pasajero de 18 años de Munich. El daño total al edificio se estima en más de 30,000 euros, como [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/erding-ort28651/ein-18-jaehriger-wollte-mit-auto-in-parkhaus-in-ert-t--- IS-ACTOR-SUTO-SUTO-SEIN-GEHROTT-Y-GRATE-S-SCHADEN-AM-93784778.HTML) informó.

Desafortunadamente, tales incidentes no son infrecuentes. Conductores jóvenes: Los principales grupos de riesgos en el tráfico alemán todavía son parte del interior. Según [UDV] (https://www.udv.de/udv/themen/unfallrisiko-und-PraerventungSmühten- fuer-Junge-car-drivers-81080), a menudo son arriesgados y tienen menos experiencia en conducción, lo que aumenta el riesgo principiante. A pesar de una tendencia positiva en los últimos años, en la que disminuye el número de accidentes, el riesgo de accidentes sigue a los conductores jóvenes: dentro. Debe enfatizarse que en 2010 más del 25% de los asesinados en accidentes de tráfico en el papel de conductor o conductor de automóvil pertenecían al grupo de edad de 18 a 24 años.

Investigación sobre riesgos de accidentes

Bast ha demostrado que la edad juvenil no es única responsable del mayor riesgo de accidentes. Más bien, los rasgos de personalidad y las condiciones de vida juegan un papel importante. Entre los conductores jóvenes: se pueden identificar seis grupos de estilo de vida diferentes en el interior, cada uno con su propio perfil de riesgo. Especialmente el tipo centrado en el automóvil, que se siente seguro en su arte conductor, tiene una alta participación en el accidente y tiene una actitud positiva hacia la alta velocidad y el comportamiento agresivo.

Para contrarrestar el alto riesgo, se han tomado varias medidas en los últimos años. Esto incluye la conducción acompañada desde los 17 años, la prohibición del alcohol durante el período de prueba y mejoras en la capacitación impulsora. Estas medidas ya han llevado a una disminución en los accidentes de tráfico en el grupo de edad de 18 a 24 años. Sin embargo, la situación actual muestra lo importante que es continuar tomando medidas preventivas para que el comportamiento de conducción de la generación joven sea más segura.

El incidente en Erding nos recuerda nuevamente que Overzeal y un sentimiento incorrecto de seguridad pueden tener consecuencias fatales. La combinación del comportamiento de conducción de erupción y los riesgos juveniles es una mezcla peligrosa. ¡Manténgase a salvo y tome decisiones prudentes al volante!