Kolesarska nesreča v Erdingu: kolesar poškodovan, varnostna vprašanja pereča!

Kolesarska nesreča v Erdingu: kolesar poškodovan, varnostna vprašanja pereča!

Danes, 15. junija 2025, se je v Erdingu, natančneje na Siglfinger Straße zgodila nesreča, ki ponovno opozarja na nevarne izzive v cestnem prometu za kolesarje. Okoli 14.30 je 26-letni voznik osebnega avtomobila iz Erdinga trčil v 25-letnega kolesarja iz Münchna. Voznica, ki s svojim Ford Transitom pripelje v krožišče, spregleda kolesarja, ki je že v krožišču. Kljub njenemu zaviranju in poskusu izogibanja je prišlo do manjšega trčenja, ki je kolesarja odneslo na tla.

K sreči so poškodbe, ki jih je 25-letnik utrpel pri tem padcu, le lažje. Utrpela je rano na bradi ter odrgnine na dlaneh in rokah ter so jo odpeljali na zdravljenje v bolnišnico Erding. Je pa prišlo do rahle poškodbe laka na kolesu, medtem ko je treba preveriti še možnost poškodbe okvirja iz ogljikovih vlaken. Materialna škoda bi lahko znašala od nekaj sto do okoli tri tisoč evrov. Dobro je vedeti: Na vozilu, ki je povzročilo nesrečo, niso ugotovili nobene škode, kar ji vsaj malo olajša položaj.

Tveganje za kolesarje

Kot je dnevne novice Po poročilih je nesreč med kolesarji vse več, pogosto brez vpletenosti drugih. Povečanje je predvsem v zimskih mesecih, kar je posledica tako vremenskih razmer kot pogosto neustrezne infrastrukture. Leta 2023 je bilo zabeleženih okoli 27.400 kolesarskih nesreč brez drugih udeležencev v prometu, kar razkriva zaskrbljujočo statistiko.

Tretjina kolesarskih nesreč s smrtnim izidom se je lani zgodila brez vpletenosti drugih udeležencev v prometu, skoraj polovica vseh kolesarskih nesreč s hudimi telesnimi poškodbami pa je bila solo nesreča. Ko je prišlo do trkov z avtomobili, so bile številke še bolj dramatične: 5.112 hudo poškodovanih in 178 mrtvih je jasno opozorilo. Raziskava zavarovalniških nesreč (UDV) kaže, da resne kolesarske nesreče pogosto poslabšajo neustrezni varnostni ukrepi in pomanjkanje ločevanja med kolesarskim in avtomobilskim prometom, zlasti na podeželskih cestah.

Varne ulice za kolesarje

The UDV je v obsežni študiji ugotovil, da na nemških podeželskih cestah vsak teden v povprečju umrejo štirje kolesarji, 58 pa jih je huje poškodovanih. Večina teh tragičnih dogodkov se zgodi na križiščih, kjer je avtomobilom pogosto dovoljena vožnja s hitrostjo nad 70 km/h. Nevarni robovi in ​​nezavarovani prehodi predstavljajo veliko tveganje za kolesarje. UDV poziva k izboljšanju infrastrukture za boljšo zaščito kolesarjev.

Porast hudih nesreč, predvsem na podeželskih cestah, se je v zadnjih desetih letih povečal za skoraj 30 odstotkov. Na vsakem drugem nesrečnem križišču so težave s preglednostjo in varnim prečkanjem, še posebej, ko udeleženci v prometu spregledajo kolesarje na desni. S tem je jasno, da bi morali biti bolj pozorni drug na drugega ne le kolesarji, ampak tudi vozniki, da bi preprečili vse večje število nesreč.

V času, ko kolesarjenje za mnoge postaja vse bolj priljubljeno, je čas, da ne povečamo le varnosti kolesarjev, ampak se osredotočimo tudi na učinkovite ukrepe za preprečevanje nesreč. Navsezadnje je varen promet dober posel za vse.