Fietsongeval bij Erding: fietser gewond, beveiligingsvragen worden aangespoord!

Fietsongeval bij Erding: fietser gewond, beveiligingsvragen worden aangespoord!

Erding, Deutschland - Op 15 juni 2025 vond plaats in Erding, meer precies op Siglfinger Straße, een ongeval dat opnieuw de gevaarlijke uitdagingen in het verkeer voor fietsers wekt. Rond 14.30 uur botste een 26-jarige chauffeur uit Erding met een 25-jarige fietser uit München. De bestuurder, die de rotonde binnengaat met haar Ford Transit, kijkt uit over de fietser die al in de Rondel is. Ondanks haar remmen en een ontwijkende poging was er een kleine botsing die de fietser op de grond bracht.

de verwondingen die de 25-jarige tijdens dit najaar heeft gecontracteerd alleen licht. Ze leed een wond op de kin en schaafwonden op handen en armen en werd voor behandeling naar de Erding -kliniek gebracht. Aan de andere kant heeft lichte verfschade plaatsgevonden op de fiets, terwijl de mogelijkheid van schade aan het koolstofframe nog moet worden gecontroleerd. De materiële schade kan tussen honderden tot ongeveer drieduizend euro zijn. Goed om te weten: er was geen schade aan het voertuig van de persoon die het ongeval heeft veroorzaakt, wat de situatie in ieder geval voor haar gemakkelijker maakt.

een risico voor fietsers

zoals de tagesschau Rapporten, de accidenten onder cyclisten, vaak zonder buitenlandse participatie. Vooral in de wintermaanden is er een toename, wat te wijten is aan zowel weersomstandigheden als de vaak slechte infrastructuur. In 2023 werden ongeveer 27.400 fietsongevallen geregistreerd zonder andere weggebruikers, wat zorgwekkende statistieken toont.

Een derde van de fatale fietsongevallen gebeurde vorig jaar zonder de deelname van andere weggebruikers, en bijna de helft van alle fietsongevallen met ernstig gewonde waren enkele ongevallen. Toen er botsingen met auto's waren, waren de cijfers nog dramatischer: 5.112 ernstig gewond en 178 doden zijn een duidelijke waarschuwing. Accidentonderzoek van de verzekeraars (UDV) toont aan dat ernstige fietsongevallen vaak worden aangescherpt door onvoldoende beveiligingsmaatregelen en een gebrek aan scheiding van fietsen en autoverkeer, vooral op landwegen.

veilige straten voor fietsers

de udv Vind in een uitgebreide studie die vier cyclisten per week worden gewond. Veel van deze tragische incidenten worden gedaan op kruispunten, waarbij auto's vaak meer dan 70 km/u mogen rijden. De gevaarlijke randen en ongedekte overgangen vormen een hoog risico voor fietsers. De UDV vereist een verbetering van de infrastructuur om fietsers beter te beschermen.

De toename van ernstige ongevallen, vooral op landelijke wegen, is de afgelopen tien jaar met bijna 30 procent toegenomen. Bij elke tweede kruising zijn er problemen met zichtbaarheid en veilige kruising, vooral als fietsers over het hoofd worden gezien door weggebruikers aan de rechterkant. Dit maakt duidelijk dat niet alleen de fietsers, maar ook de chauffeurs meer aandacht aan elkaar moeten besteden om het toenemende aantal ongevallen tegen te gaan.

In een tijd waarin fietsen voor velen in populariteit wint, is het daarom tijd om niet alleen de veiligheid van fietsers te vergroten, maar ook om zich te concentreren op effectieve maatregelen voor ongevallenpreventie. Ten slotte is het volgende van toepassing: veilig verkeer is een goede zaken voor iedereen.