Suche
Mein Konto
Fietsongeluk in Erding: fietser gewond, veiligheidsvragen dringend!
Op 15 juni 2025 vond in Erding een verkeersongeval plaats tussen een automobilist en een fietser. Er ontstonden lichte verwondingen en materiële schade.
Fietsongeluk in Erding: fietser gewond, veiligheidsvragen dringend!
Vandaag, 15 juni 2025, vond er een ongeval plaats in Erding, meer bepaald in de Siglfinger Straße, wat opnieuw het bewustzijn vergroot van de gevaarlijke uitdagingen in het wegverkeer voor fietsers. Rond 14.30 uur kwam een 26-jarige automobilist uit Erding in botsing met een 25-jarige fietser uit München. De automobilist die in haar Ford Transit de rotonde oprijdt, kijkt over de fietser heen die zich al op de rotonde bevindt. Ondanks haar remmen en een ontwijkingspoging vond er een kleine botsing plaats waardoor de fietser op de grond terechtkwam.
Gelukkig zijn de verwondingen die de 25-jarige bij deze val opliep slechts gering. Ze liep een wond aan haar kin en schaafwonden aan haar handen en armen op en werd voor behandeling naar het Erding-ziekenhuis gebracht. Er was echter lichte lakschade aan de fiets, terwijl de mogelijkheid van schade aan het koolstofvezelframe nog moet worden gecontroleerd. De materiële schade kan variëren van enkele honderden tot ongeveer drieduizend euro. Goed om te weten: Er is geen schade aangetroffen aan het voertuig dat het ongeval heeft veroorzaakt, wat de situatie voor haar in ieder geval iets makkelijker maakt.
Een risico voor fietsers
Zoals de dagelijks nieuws Volgens berichten nemen de ongevallen onder fietsers toe, vaak zonder dat er iemand anders bij betrokken is. Vooral in de wintermaanden is er sprake van een stijging, die zowel te wijten is aan de weersomstandigheden als aan de vaak ontoereikende infrastructuur. In 2023 werden ongeveer 27.400 fietsongevallen zonder andere weggebruikers geregistreerd, wat zorgwekkende statistieken oplevert.
Een derde van de dodelijke fietsongevallen vond vorig jaar plaats zonder tussenkomst van andere weggebruikers, en bijna de helft van alle fietsongevallen met ernstig letsel waren solo-ongevallen. Bij botsingen met auto's waren de cijfers zelfs nog dramatischer: 5.112 ernstig gewonden en 178 doden zijn een duidelijke waarschuwing. Uit het ongevallenonderzoek van verzekeraars (UDV) blijkt dat ernstige fietsongevallen vaak worden verergerd door ontoereikende veiligheidsmaatregelen en een gebrek aan scheiding tussen fiets- en autoverkeer, vooral op provinciale wegen.
Veilige straten voor fietsers
De UDV heeft in een uitgebreid onderzoek vastgesteld dat er wekelijks gemiddeld vier fietsers omkomen en 58 ernstig gewond raken op Duitse landwegen. Het merendeel van deze tragische incidenten vindt plaats op kruispunten, waar auto's vaak harder mogen rijden dan 70 km/uur. De gevaarlijke randen en onbeveiligde oversteekplaatsen vormen een groot risico voor fietsers. De UDV roept op tot verbetering van de infrastructuur om fietsers beter te beschermen.
De toename van ernstige ongevallen, vooral op provinciale wegen, is de afgelopen tien jaar met bijna 30 procent toegenomen. Op elk tweede ongevalskruispunt zijn er problemen met het zicht en de veilige oversteek, vooral wanneer fietsers aan de rechterkant over het hoofd worden gezien door weggebruikers. Dit maakt duidelijk dat niet alleen fietsers maar ook automobilisten meer op elkaar moeten letten om het toenemende aantal ongevallen tegen te gaan.
In een tijd waarin fietsen voor velen steeds populairder wordt, is het tijd om niet alleen de veiligheid van fietsers te vergroten, maar ook om te focussen op effectieve maatregelen om ongevallen te voorkomen. Uiteindelijk is veilig verkeer een goede zaak voor iedereen.