Új vasúti vonal: Az Ebersberger District a jövőbeni nyilatkozatokat kap!
Új vasúti vonal: Az Ebersberger District a jövőbeni nyilatkozatokat kap!
Ebersberg, Deutschland - A vonat ismét izgalmat okoz az Ebersberg kerületben! Ma, 2025. június 11-én, Deutsche Bahn bemutatta a tervezett két sávú új vonal videó megjelenítését, amelynek célja északi Kirchseeon-tól a déli Aßlingig. A tervek az infrastruktúra jelentős javulását biztosítják, és részét képezik a Brenner North Inlet kibővítésének projektjének, amely már számos megbeszélést folytatott. Merkur- Zwei-NEU Kirchseeon egy négykocsi útvonalon halad át, amelyet hat pályára terjesztnek ki. Ennek célja, hogy jelentősen növelje a teherfuvarozás és az utasok szállításának kapacitását.
A Kirchseeoner Moos tervezett kereszteződési struktúrája a grafing felé irányítja, lehetővé teszi az utascsörgők számára az áruszállítási forgalom túllépését. A Grafing-Bahnhof-nál új számok készülnek a távolsági szállításhoz, amely Brenner felé vezet. A terv részét képezi a New West hozzáférési és hangszigetelő intézkedései. Ezek a kiterjesztések különösen fontosak a nemzeti forgalmi áramlásokhoz való kapcsolat javításához.
Vessen a vonat történetének
történetétA vasútnak hosszú története van Németországban, amely 1835 -re nyúlik vissza, amikor megnyílt az első német vasút Nürnberg és Fürh között. Az 1840 -es évek óta számos vasútvonalat építettek, amelyeket különféle szereplők építettek, mind magán, mind állami tulajdonban lévő. bpb jelzi, hogy a vasúti konstrukció volt. Ezek az alapok előkészítették az utat a mai projektekhez.
Az Ebersberg régióban a vasút az utóbbi évtizedekben is erősen fejlődött. Az Ebersberg vasútállomást 1899 -ben üzemeltették, ezért fontos központ volt a vasúti forgalomban. Lars Brüggemann azt mutatja, hogy a vasútvonal elektromos villamossága Grafing-Ebergerg 1969 egy újabb mérföldkő. Azóta az S-Bahn München, amely 1972 óta megy Ebersbergbe, a szállítási ajánlat szerves részét képezi.
jövőbeli nézet
Az új út azt is kimondja, hogy egy 3,7 kilométeres szakasz fut a Salacht -alagútban az Elkofen (Grafing) és a Lorenzenberg (Aßling) között. Ennek az innovatív tervezésnek, amelyben a síneket lejtőn helyezik el, meg kell őriznie a falvak látótengelyeit, és ugyanakkor folyékonyabbá teszi a forgalmat.
Különösen figyelemre méltó a Felting Bridge, amely az Ostermünchen irányába legyőzi az Aßlingtől délre fekvő gradienst. Niclasreuth külterületén egy fedett vályú tervezi az utcát. Ezek az intézkedések azt mutatják, hogy a tervezők jó hangsúlyt kapnak az új számok harmonikus integrálására a meglévő tájba. Az Ebersberg kerületben az új építési intézkedések összességében nemcsak javítják az akadálymentességet, hanem hozzájárulnak a környezetbarátabb mobilitáshoz is. Úgy tűnik, hogy a vonat úton van, hogy továbbra is a regionális forgalom gerincévé váljon!| Details | |
|---|---|
| Ort | Ebersberg, Deutschland |
| Quellen | |