Klimat rowerowy w dystrykcie Ebersberg: Poing w drodze do sukcesu!

Klimat rowerowy w dystrykcie Ebersberg: Poing w drodze do sukcesu!

Ebersberg, Deutschland - Test klimatu rowerowego ADFC 2024 dodatkowo przemawiał do dystryktu Ebersberg mieszany równowaga życzliwości rowerowej. W ankiecie wzięło udział ponad 213 000 osób w Niemczech, które odbyło się od września do listopada 2024 r. W Ebersberg pięć gmin złożyło wystarczającą recenzje, aby narysować przekonujący obraz warunków rowerowych. Najważniejsze kryteria obejmowały infrastrukturę, bezpieczeństwo, komfort i finansowanie polityczne, takie jak [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/ebersberg/halloersberg/bahrradklima-ti-według Landkreis-bersberg-gelanz-bilz-markt-kirchseon-9379740.html).

Wyniki pokazują, że Poing zajmuje najlepsze miejsce z oceną 3,3. Oceny dostępności centrum (1.8), szybkiego cyklu (2.2) i systemu rowerowego wynajmu (2.3) są szczególnie pozytywne. Dla porównania Fatherstetten osiąga ocenę 3,8 (143 z 429) i jest wspomniany, chwaląc dostępność (2.0) i szybką jazdę (2.3). Istnieje jednak krytyka zarządzania placami budowlanymi (4.5) i wynajmu roweru (5.4).

Słabości infrastruktury

Miasto Ebersberg ma ocenę 4,0 (285 z 423), w której recenzje usługi zimowej i czyszczenia ścieżek rowerowych (oba 3.2) wprowadzają trochę światła w ciemność. Ale tutaj też są ciemne strony: szerokość ścieżek rowerowych (4.8) i poczucie bezpieczeństwa (4.6) radzą sobie źle. Kirchseeon ma również problemy z oceną 4,3 (383 z 423), szczególnie z obwodami światła (4,9) i szerokością ścieżki rowerowej (4,9). Markt Schwaben, o stopniu 4,4 (390 z 423), ocenia poczucie bezpieczeństwa z 5.0 i zarządzanie placem budowy z 5.1 jako niewystarczającą, ale otrzymuje pozytywne opinie na temat jazdy na rowerze dla młodych i starych (3.1).

ADFC wzywa teraz do większej odwagi politycznej i ukierunkowanych inwestycji w bezpieczną infrastrukturę w celu zrównoważonego poprawiania kolarstwa w dzielnicy. Wyniki ankiety są nie tylko migawką, ale także oferują cenne informacje zwrotne, które mają ogromne znaczenie dla planistów ruchu i menedżerów politycznych, w tym informacje na stronie internetowej ADFC.

Spojrzenie poza granice krajowe

W porównaniu z całego Niemiec okazuje się, że klimat nieznacznie się poprawił dla rowerzystów. Ogólny stopień testu klimatu rowerowego ADFC 2024 wyniósł 3,92, co stanowi niewielki wzrost w porównaniu z poprzednimi latami. Podczas gdy niektóre duże miasta, takie jak Frankfurt AM Main i Hanover, osiągnęły znaczną poprawę, osąd na temat Berlina był raczej otrzeźwiający z powodu braku zaangażowania. Jedna z największych ankiet na temat klimatu rowerowego na całym świecie również dała jasny kierunek: dobre koncepcje ruchu i zwiększone wykorzystanie rowerów elektrycznych mogą znacząco wpłynąć na przyszłość mobilności rowerowej, takie jak ADFC.

Wyniki testu i interaktywnej karty można znaleźć na stronie internetowej ADFC, gdzie podano dalsze informacje i analizy w celu poprawy infrastruktury rowerowej. Może to pomóc gminom zaplanować ukierunkowane ulepszenia, a tym samym promować jazdę na rowerze w regionie.