Велосипеден климат в района на Еберберг: Пойнг по пътя към успеха!

Велосипеден климат в района на Еберберг: Пойнг по пътя към успеха!

Резултатите показват, че Poing заема най -доброто място с степен 3,3. Оценките за достъпността на центъра (1.8), бързото колоездене (2.2) и системата за велосипеди под наем (2.3) са особено положителни. За сравнение, Batherstetten достига степен 3,8 (143 от 429) и се споменава похвали за достъпността (2.0) и бързото шофиране (2.3). Съществува обаче и критика към управлението на строителните площадки (4.5) и наемането на велосипед (5.4).

Слаби страни на инфраструктурата

Градът на Еберберг следва с степен 4,0 (285 от 423), при което отзивите за зимно обслужване и почистване на велосипедните пътеки (и двете 3.2) привеждат малко светлина в тъмнината. Но и тук има тъмни страни: ширината на велосипедните пътеки (4.8) и усещането за сигурност (4.6) правят лошо. Kirchseeon също има проблеми с степен 4,3 (383 от 423), особено с веригите на светофара (4.9) и ширината на велосипедния път (4.9). Markt Schwaben, с степен 4,4 (390 от 423), оценява усещането за сигурност с 5.0 и управлението на строителната площадка с 5.1 като недостатъчно, но получава положителна обратна връзка за колоездене за млади и стари (3.1).

ADFC сега призовава за повече политически смелост и е насочен към инвестиции в безопасна инфраструктура за устойчиво подобряване на колоезденето в областта. Резултатите от проучването са не само моментна снимка, но и предлагат ценна обратна връзка, която е от голямо значение за планиращите трафик и политическите мениджъри, включително информацията на уебсайта на ADFC.

поглед отвъд националните граници

В сравнение с Германия -се оказва, че климатът леко се е подобрил за колоездачите. Общата степен на тест за велосипед на ADFC 2024 е 3,92, което е малко увеличение в сравнение с предишните години. Докато някои големи градове като Франкфурт Ам Майн и Хановер постигнаха значителни подобрения, решението за Берлин беше доста отрезвяваща поради липса на ангажираност. Едно от най-големите проучвания на колоездачния климат по целия свят също даде ясна посока: Добрите концепции за трафик и увеличеното използване на електрически велосипеди може значително да повлияе на бъдещето на мобилността на колоезденето, като ADFC.

Резултатите от теста и интерактивна карта могат да бъдат намерени на уебсайта на ADFC, където се предоставят допълнителна информация и анализи за подобряване на велосипедната инфраструктура. Това може да помогне на общините да планират целеви подобрения и по този начин да насърчат колоезденето в региона.