Kaos i Ebersberg: Byggeri -støj og omdirigering af stress nu tæt på!

Kaos i Ebersberg: Byggeri -støj og omdirigering af stress nu tæt på!

Ebersberg, Deutschland - I Ebersberg sikrer en stor byggeplads en masse utilfredshed. Arbejdet med Heinrich-Vogl-Straße, der har trukket videre siden 10. juni 2025, er i øjeblikket ansvarlig i byen. Bilister, der er berørt af den fulde lukning, udtrykker deres utilfredshed højt - horn omkring horn bliver en hverdagssituation her. Disse foranstaltninger er nødvendige for at fornye det gamle og øde lagerrør, efter at rørbruts altid har fundet sted i fortiden. Værket er opdelt i to sektioner: først er der taklet på Marienplatz, efterfulgt af lægningen på Heinrich-Vogl-Straße til Eichthalstrasse. Alle husforbindelser op til ejendomsgrænsen fornyes også. Ikke desto mindre, ifølge planen, varer det sjove indtil udgangen af ​​august 2025.

Hvad betyder det for Ebersberger? Nå, chaufførerne holdt sig åbenlyst til de skilte omdirigeringer. I stedet bruger mange af dem boligområderne som Schleichwegen, som især påvirker Ignaz-Perener-Straße. Beboerne rapporterer en kaotisk strøm af trafik, der ikke kun bringer støj, men også farlige situationer. Symptomerne på hensynsløs kørsel hoper sig op, og borgmester Ulrich Proske står over for en række klager, men har lidt omfang til handling.

udfordringerne i boligområdet

En anden bekymring er beboerne i Wildermuthstrasse. De klager ikke kun over permanente syltetøj, men også via usikre gangbroer, som stadig strammes ved forkert placerede parkeringsforbud. Den planlagte godkendelse af rådhuspassagen den 14. juli betragtes som utilstrækkelig, da trafikken stadig vil strømme gennem boligområderne, hvilket ikke rigtig forbedrer situationen.

Presset på byadministrationen vokser. Borgmester Proske vil gerne tackle dette, men ser, at hans muligheder skal begrænses. Mobilhastighedskameraer eller andre vejspærringer er i øjeblikket ikke gennemførlige, passagens kontrol er politiets ansvar. En vanskelig situation for alle involverede.

ebersberg.de tilføjer, at det arbejde, der udføres, ikke kun skulle gavne trafiksituationen, men også byens infrastruktur.