Anzing aprieta las regulaciones de estacionamiento: ¡Nuevos estatutos de julio!

Anzing aprieta las regulaciones de estacionamiento: ¡Nuevos estatutos de julio!

Anzing, Deutschland - En Anzing hay un problema que no solo emplea a los residentes, sino que también llama al consejo local en la escena: las calles a menudo están completamente estacionadas. Esta situación lleva a quejas de los residentes que se están molestando cada vez más por la situación de estacionamiento caótico. No es de extrañar que el Consejo Municipal esté buscando soluciones y haya considerado una nueva regulación del espacio de estacionamiento. Como merkur to interlates

Las calles afectadas incluyen Schwaigerstraße, Schillerstraße, Lessingstraße, Lärchenstraße y Zornedinger Straße. Los autos de estacionamiento a menudo están en el camino aquí, lo que dificulta principalmente los vehículos más grandes, como la brigada de incendios o la eliminación de basura. Además, el Consejo Municipal ha decidido un nuevo estatuto de espacio de estacionamiento que entrará en vigor a partir del 1 de julio. Esto estipula que se necesitarán dos espacios de estacionamiento para cada apartamento nuevo en el futuro. Hasta ahora, un espacio de estacionamiento ha sido para apartamentos pequeños y tres para unidades grandes.

controversia en el Consejo Municipal

Algunos miembros del Consejo Municipal no van lo suficiente. Tobias Bönte del SPD criticó que no solo se debe solicitar un espacio de estacionamiento para apartamentos más pequeños. Esto también fue compartido por 3. El alcalde Tobias Finauer de los Verdes, quien expresó su preocupación por el atractivo de los apartamentos más pequeños. La demanda de cambios también fue subrayada por el concejal de CSU, Rupert Strasser, que enfatiza que existe la necesidad de acción debido a la gran cantidad de vehículos. Martin Kandler (CSU) también señaló que tiene en mente las necesidades de espacio de estacionamiento de sus inquilinos en pequeños apartamentos.

Además, los permisos inminentes de expansión del ático podrían influir aún más en la situación del espacio de estacionamiento. A pesar de todos los esfuerzos, el alcalde Kathrin Alte deja en claro que es bastante escéptica sobre las mejoras a corto plazo en la situación de estacionamiento.

El marco legal

El nuevo estatuto cae bajo las complejas regulaciones de la ley de construcción. En Alemania, las regulaciones del espacio de estacionamiento difieren según el estado y se basan en varios requisitos legales, como Herfurtner . Un aspecto central es el Reglamento de Construcción del Estado (LBO), que influyen en la creación de los espacios de estacionamiento necesarios. Además, los municipios pueden emitir sus propios espacios de estacionamiento que contienen requisitos específicos para el número y el diseño de los espacios de estacionamiento.

Las obligaciones de espacio de estacionamiento ya se introdujeron en la década de 1930 con las Regulaciones de Sarage del Reich. A lo largo de los años, estas regulaciones a menudo se justifican por el hecho de que los municipios no pueden soportar los costos de los espacios de estacionamiento. Estas regulaciones están destinadas a definir responsabilidades fundamentales en el tratamiento de vehículos, como se puede ver en wikipedia . En áreas bien conectadas, por supuesto, no se requieren números mínimos para espacios de estacionamiento para automóviles.

Mientras que en Anzing se intenta mejorar la situación de estacionamiento a través de nuevas regulaciones, queda por ver qué efectos a largo plazo tendrá la nueva regulación del espacio de estacionamiento. Lo que es seguro es que existe una necesidad de acción, no solo para los residentes, sino también para el Consejo Municipal, que tiene que encontrar un equilibrio entre la seguridad del tráfico y la calidad de vida.