Suche
Mein Konto
Prisijungimas prie AVV ir MVV: Donau-Ries mobilumo dilema!
Donau-Ries rajonas svarsto galimybę prisijungti prie AVV ir MVV, siekdamas pagerinti viešąjį transportą ir optimizuoti išlaidas.
Prisijungimas prie AVV ir MVV: Donau-Ries mobilumo dilema!
Donau-Ries rajone – pokyčių ženklų! Šiuo metu intensyviai diskutuojama apie galimą įstojimą į transporto asociacijas AVV (Augsburger Verkehrsverbund) ir MVV (Münchener Verkehrsverbund). Rajono tarybos dauguma turi aiškią tendenciją bendradarbiauti tarp Augsburgo ir Miuncheno, o tai gali būti ypač svarbu keliaujantiems į darbą ir atgal. Bendras bilietas leistų nuolat keliauti iš Röglingo į Rosenheimą vietiniu viešuoju transportu (ÖPNV). Tai skamba kaip geras sandoris!
Tačiau projektas neapsieina be iššūkių. Vis dar yra neaiškumų dėl galimo didelio dviejų transporto asociacijų susijungimo. Arba rajonas taip pat galėtų apsvarstyti nedidelius sprendimus arba net toliau egzistuoti kaip „balta dėmė“ Bavarijoje. Tai ji praneša Augsburger Allgemeine.
Išlaidų veiksnys ir subsidijos
Nereikėtų pamiršti ir finansinių aspektų. Norėdamas prisijungti, rajonas turėtų tikėtis vienkartinių maždaug 400 000 eurų išlaidų. Tačiau Bavarijos finansavimas šią sumą galėtų sumažinti iki vos 40 000 eurų. Šiuo metu metinės tolesnės išlaidos yra maždaug 1,2 milijono eurų, tačiau jas būtų galima sumažinti iki maždaug vieno milijono eurų, prisijungus prie didesnės transporto asociacijos. Ši informacija gaunama iš Donau-Ries srovė.
Šios srities ekspertas daktaras Rosenbuschas atkreipia dėmesį, kad susijungimas su MVV tikriausiai galėtų dar labiau sumažinti išlaidas. Akcininko suma galėtų būti nuo 100 000 iki 200 000 eurų pigesnė. Tačiau taip pat reikėtų pažymėti, kad rajonas jau dabar padengia esamas autobusų jungtis išlaidas, kurios taip pat yra įtrauktos į šį skaičiavimą.
Jaudinanti perspektyva
Taigi planai formuojasi, bet laikrodis tiksi. Sprendimas, ar Donau-Ries rajonas prisijungs prie transporto asociacijos, gali turėti didelių pasekmių jos piliečių judumui. Todėl belieka pamatyti, kaip šie pokyčiai toliau klostysis.
Papildomas aspektas, kuris dažnai minimas tokiose diskusijose, yra įvairios konversijos ir standartai, naudojami atstumams ar dydžiams apibrėžti. Įdomu tai, kad tokiuose pokalbiuose žmonės kalba ir apie tai, kaip galima atlikti tokius konvertavimus tarp centimetrų ir pėdų. Informaciją apie tai galite rasti adresu Skaičiuoklės svetainė. Tai parodo, koks sudėtingas iš tikrųjų yra transporto planavimo dalykas.