Niesen viib õnnetuseni: autojuhid maandusid kraavi!

Niesen viib õnnetuseni: autojuhid maandusid kraavi!

Landau, Deutschland - Reede pärastlõunal, 12. juuli 2025 on Dingolfing-Lanlau rajoonis uudishimulik liiklusõnnetus, mis alguses algab igapäevase olukorraga. 52-aastane autojuht leidis end ootamatult õrnas kohas pärast seda, kui ta pidi Kotingechendorfist Zeholfisse riigi teel sõites kaks korda järjest aevastama. Selle aevastamise tulemusel kaotas ta kontrolli oma sõiduki, BMW, BMW üle ja sattus kraavi, kui

Statistika ja turvasituatsiooni olukord maanteeliikluses

Juhtum on osa liiklusõnnetuste üldistest suundumustest Saksamaal, kus 2020. aastal suri Saksamaa liiklusõnnetustes kokku 2719 inimest - arv on murettekitav, kuid kujutab endast ka langust võrreldes varasemate aastatega. Vastavalt destatis , on liikluse ohutuse osas statistika, kuna need tähistavad mõõtmeid, mis on suunatud seaduse ja konstruktsioonile.

Tee liiklusõnnetuste statistika sisaldab mitmesugust teavet õnnetuste, kaasatud isikute ja sõidukite ning õnnetuste põhjuste kohta. Need andmed võivad aidata vähendada õnnetuste riski ja suurendada liiklusohutust.

Pilk üle piiri: liiklusõnnetuste statistika EL

Euroopa võrdlus näitab muljetavaldavat edu: aastatel 2010–2020 langes võistlussurmade arv ELis 36 protsenti. AS euromarl.eu in 2019 olid veel 22,800. Järgmisel aastal oli see arv langenud 4000 võrra, mis näitab tõhusaid meetmeid liiklusohutuse suurendamiseks.

Eriti märgatav on see, et Rootsi registreerib kõige turvalisemaid teid, kus miljoni elaniku kohta on surnud vaid 18 võidusõitu. Seevastu on Rumeenia kõrgeim tempo, hirmuäratav 85 liiklusrasva miljoni elaniku kohta. EL -i keskmine on 42, samas kui üle 180 tähe miljoni kohta tuleb kogu maailmas kurta.

Selline statistika on poliitika jaoks oluline, kuna need tagavad tulevaste meetmete tõhusate ja suunatud meetmed. Iga liiklusõnnetus, hoolimata sellest, kui suur või väike, aitab kaasa ulatuslikumale arutelule liiklusohutuse ja infrastruktuuri üle.

Üldiselt näitab Landau juhtum, et liiklusohutus on endiselt oluline teema ja isegi igapäevastel olukordadel, näiteks aevastamine, võivad olla tõsised tagajärjed. Jääb veel loota, et transpordi infrastruktuuri ja hariduse pidev täiustamine aitab tulevikus selliseid juhtumeid vähendada.