Dramatiska sadursme no aizmugures uz A3: desmit ievainoti, tostarp bērni!

Dramatiska sadursme no aizmugures uz A3: desmit ievainoti, tostarp bērni!

Šopēcpusdien Lejasbavārijā, netālu no Hengersbergas, Degendorfas rajonā uz 3. autobāņa notika sadursme no aizmugures, kurā tika ievainoti vairāki transportlīdzekļi. Ap plkst.13. sadūrās četras automašīnas, viegli ievainojot desmit cilvēkus, tostarp piecus bērnus. Precīzs negadījuma cēlonis joprojām nav skaidrs, policija sākusi izmeklēšanu. Cietušie nekavējoties tika nogādāti tuvējās slimnīcās, kamēr notikuma vietā strādāja neatliekamās palīdzības dienesti.

Operācijas laikā nācās slēgt divas no trim braukšanas joslām, kas izraisīja ievērojamu satiksmes kavēšanos un ilgstošu sastrēgumu. Satiksme uz laiku tika novirzīta pāri cietajam nomalei, kas situāciju ne vienmēr padarīja vieglāku. Vēlāk, pēc transportlīdzekļu atgūšanas, joslas tika no jauna atvērtas. Gandrīz tajā pašā laikā aptuveni kilometra attālumā notikusi vēl viena sadursme, kurā iesaistīti divi spēkrati, taču par laimi cietušo nav. Dienvidvācijas laikraksts ziņo, ka šī ir vēl viena norāde uz neparedzamām briesmām uz ceļa.

Ko tas mums stāsta par drošību uz mūsu ceļiem? ADAC jau kopš 2005. gada veic mērķtiecīgu izpēti par smagiem satiksmes negadījumiem Vācijā, lai analizētu negadījumu cēloņus un sniegtu ieteikumus, kā novērst negadījumus. Asociācija uzsver, ka izklaidīgi vai noguruši autovadītāji ir atbildīgi par vairāk nekā 10% negadījumu ārpus pilsētu teritorijām. Ir arī statistikas dati, ka 57% no visiem bojāgājušajiem notiek ceļu satiksmes negadījumos uz lauku ceļiem. Tas skaidri parāda, ka ne tikai automaģistrāles, bet arī lauku ceļi ir augsts riska faktors.

Aplūkojot negadījumu datus, redzams, ka vairāk nekā 85% negadījumu, kas reģistrēti ADAC negadījumu datubāzē, izraisa nopietnas vai letālas traumas. Tāpēc ir svarīgi veikt aizsardzības pasākumus. Piemēram, par veiksmi tika uzskatīta tādu drošības standartu ieviešana kā prasība piesprādzēties 1984. gadā, kas samazināja ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaitu par 75%. Arī kravas automobiļu avārijas bremzēšanas asistenti ar likumu ir noteikti kopš 2015. gada, un no 2024. gada tie tiks papildināti ar pagrieziena asistentiem, lai samazinātu traumu risku.

Šodienas situācija Degendorfas rajonā ir vēl viens modinātājs visiem satiksmes dalībniekiem. Autovadītājiem vienmēr jābūt modriem un koncentrētiem, lai izvairītos no tādiem negadījumiem kā šodien. Pat nelieliem negadījumiem var būt nopietnas sekas. ADAC piedāvā vērtīgu informāciju un ieteikumus negadījumu novēršanai, lai novērstu traģiskas sekas nākotnē. T Tiešsaistē uzsver, ka drošība uz mūsu ceļiem ir atkarīga ne tikai no transportlīdzekļiem, bet galvenokārt no vadītājiem.