Dramatisk påkørsel bagfra på A3: Ti sårede, inklusive børn!

Dramatisk påkørsel bagfra på A3: Ti sårede, inklusive børn!

I eftermiddags var der en påkørsel bagfra på Autobahn 3 i Nedre Bayern, nær Hengersberg i Deggendorf-distriktet, som involverede flere køretøjer og adskillige skader. Omkring kl. fire biler stødte sammen og efterlod ti personer, heraf fem børn, lettere såret. Den præcise årsag til ulykken er stadig uklar, politiet har startet en undersøgelse. De berørte blev straks bragt til nærliggende hospitaler, mens beredskabstjenester arbejdede på stedet.

Under aktionen måtte to ud af tre vognbaner spærres, hvilket medførte betydelige trafikforsinkelser og lang trafikprop. Trafikken blev midlertidigt dirigeret over den hårde skulder, hvilket ikke nødvendigvis gjorde situationen nemmere. Senere, efter at køretøjerne var bjærget, blev kørebanerne genåbnet. Næsten samtidig skete endnu et sammenstød med to køretøjer omkring en kilometer væk, men heldigvis kom der ingen personskade. Sydtysk avis rapporterer, at dette er endnu en indikation af de uforudsigelige farer på vejen.

Hvad fortæller det os om sikkerheden på vores veje? ADAC har gennemført målrettet forskning i alvorlige trafikulykker i Tyskland siden 2005 for at analysere årsagerne til ulykker og give anbefalinger til handling for at forebygge ulykker. Foreningen fremhæver, at distraherede eller trætte bilister er ansvarlige for over 10 % af ulykkerne uden for byområder. Der er også statistisk dokumentation for, at 57 % af alle dødsfald sker i trafikulykker på landevejene. Dette gør det klart, at ikke kun motorveje, men også landeveje udgør en høj risikofaktor.

Et kig på ulykkesdataene viser, at over 85 % af ulykkerne registreret i ADAC ulykkesdatabasen resulterer i alvorlige eller dødelige kvæstelser. Derfor er det vigtigt at træffe beskyttelsesforanstaltninger. For eksempel blev indførelsen af ​​sikkerhedsstandarder såsom kravet om at bruge sikkerhedssele i 1984, som reducerede antallet af trafikdræbte med 75 %, betragtet som en succes. Nødbremseassistenter til lastbiler har også været lovpligtige siden 2015 og vil fra 2024 blive suppleret med drejeassistenter for at minimere risikoen for skader.

Dagens situation i Deggendorf-distriktet er endnu et wake-up call for alle trafikanter. Chauffører bør altid være opmærksomme og fokuserede for at undgå ulykker som den, der skete i dag. Selv mindre ulykker kan have store konsekvenser. ADAC tilbyder værdifuld information og anbefalinger til forebyggelse af ulykker for at forhindre tragiske konsekvenser i fremtiden. T Online understreger, at sikkerheden på vores veje ikke kun afhænger af køretøjerne, men frem for alt af chaufførerne.